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工作人员在潜入水中时，通常会携带所需的冷焊胶板，这种材料能直接在水中对破损处位置进行粘帖。在正式进行水下带压堵漏时首先将此胶板剪切成所需的大小然后将冷焊液涂抹在胶板中，之后只要按压在对应的位置即可。大约等10分钟左右，如果在水中的工作人员未发现异常情况时说明操作完成。因此可以说这种方法还是比较简单实用的，也很好的降低了维修的成本。 取水管道的安装和连接(1)起重工程船定位：起重工程船进入施工现场后，与长江呈丁字形定位在取水管轴线，工程船艏部朝向岸边，船艏部、船艉部各抛八字锚于江中固定，地锚与卷扬机连接，通过卷扬机的收放来调整控制船体的方向。(2)取水头部喇叭口在岸边与取水管进行焊接拼装成整体后，在取水头部及原水管顶部分别焊接两个吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽车吊运至起重船能够吊到的江滩上，再由起重船吊装至甲板驳船上，由甲板驳船运至施工位置，交由工程船起吊安装。(3)放线方法：分别在取水头部中心及原水管尾部中心插上一根标杆，陆上用全站仪控制平面位置，控制好中心、轴心。
模袋混凝土可在水下施工，具有无需围堰施工、排水、通航中断等优点。
(2)模袋混凝土施工机械化程度高，可缩短工期，整体面积大，一般可达80平方米以上，特别是模袋具有一定的透水性；填料受压后，填料(或砂浆)中多余的水可从袋孔排出，降低水灰比，加快固化强度，同时有利于提高袋内的填充强度。
(3)模袋混凝土能适应本工程任何复杂的边坡地形、复杂的土质和恶劣的施工环境。施工后，斜坡造型也很漂亮。
(4)模袋混凝土施工相对简单快捷。施工过程中，2-3台250升搅拌机、1台16立方一小时输送泵和1个班组可装400个15厘米厚的方形模板袋。
(5)泵送水下模袋混凝土时，应避免运输过程中发生堵塞事故。因此，在灌注混凝土前，应仔细检查所用设备，并在灌注过程中严格控制混凝土的级配和坍落度，以免粗料进入管道造成堵塞。此外，有必要防止大量空气进入泵引起的空气爆炸。
