流体管-结构管质优价廉

      流体管是目前使用较为广泛的一种钢管材料，其有着一套严格的生产工序。流体管可分为热轧流体管和冷轧流体管两种，这两种流体管不仅用途不同，生产工序也不太一样。热轧流体管的主要生产工序为管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理→成品管矫直→精整→检验（无损、理化、台检） →入库，生产工序较为复杂，且产品需要经过层层检验达标后才算是成品，加工时间较长。而相比较热轧流体管，冷轧流体管的生产工序就少了许多，冷轧流体管只有坯料准备→酸洗润滑→冷轧→热处理→矫直→精整→检验几个生产工序。虽然冷轧流体管的生产工序较少，但是其生产流程要比热轧流体管要复杂一些。不论是什么样的生产工序，其主要目的就是制作出优质的流体管，所以在流体管的制作过程中要多加注意，在任何一个环节都不能出现问题，只有这样才能够生产出质量达标甚至更好的流体管。
       对于流体管来说钢种的选择是影响性能的重要因素，而不同钢种的流体管制作工艺自然是不同的，下面以珠光体型铬钼钒钢为例向大家介绍，流体管工艺生产工艺特点。1.管坯应剥皮量通常为5mm；2.由于钢质较硬管坯多用氧气切割或锯切3.由于铬钼钒钢的导热性比碳钢低，加热速度宜稍慢（加热温度为1120～1180℃、穿孔温度为1100～1160℃）4.这类钢在1000～1100℃区间有良好的塑性和低的变形抗力，因而穿孔性能较好5.轧后钢管要正火和回火，正火温度为950～980℃，回火温度为730～750℃，保温时间为2～3h6.钢管尺寸公差较严，以保证对口焊接；管子长度尽可能长，以利于减少焊口数量。所以每一件流体管都是来之不易，需要经过高温的考验才能到我们的手中。

     市场方面，本地下游开工情况较乐观，大户每日出货恢复正常，日均出货200-300吨左右。虽然下游工地复工进程明显加快，且大户库存下降幅度可观，但整体总量仍维持在高位。现本地市场处供需双强，重点关注外围市场，预计短期本地流体管价格趋稳运行。
     本地下游需求不稳，相较上周成交偏弱，高价资源成交受阻。目前下游需求恢复较好，但是下游对流体管价格仍有下降预期，刚需补库较多。预计短期本地流体管市场价格或震荡调整，涨跌幅度不大。
     今天流体管弱势震荡,天津20#流体管跌20元，现10#流体管含税出厂3100元。从市场了解，今天因为有雨，需求较昨日有所下降，大户成交在1000吨左右。另外受期货影响，下游普遍拿货不太积极，且商家降价意愿也不强，对成交有一定影响。目前市场上南钢16,20规格的资源比较紧缺，价格相对较高。消息面，美国参议院投票通过2万亿美元新冠病毒救助计划；商务部：鼓励各地出台措施，进一步稳定和扩大汽车消费。综上所述，预计明日天津市场流体管价格或窄幅调整。