景观护栏_【城市景观防护栏】服务至上

不锈钢复合管护栏，景观护栏的设置要求  1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15角发生碰撞，不落河。3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。。

近期防撞护栏，景观护栏，桥梁护栏，价格表现坚挺，但如果需求持续走弱，库存在本就同比显著偏高的基础上进一步大幅累积，在下半年旺季需求可能弱于上半年的情况下，“淡季不淡”的价格调整压力将不断累积。

当前来看，防撞护栏市场淡季需求趋势不改，现货市场成交难强势。市场商家心态也相对偏弱，价格难有上涨动力。不过当前原料价格居高不下，部分资源接近成本线，短期价格存在支撑。预计今日建筑防撞护栏市场价格将呈窄幅震荡趋势运行。

目前钢企高炉开工高位，整体盈利状况较好且生产积极性偏高，对原材料采购需求较好，厂商对后期市场多持乐观态度，但由于正值传统防撞护栏销售淡季，北方面临高温天气，户外工程施工持续受阻，加上钢坯支撑较疲软，且假期下游需求未见持续性放量，仅限于按需采购的范畴。综上，型价或将维持现有局面窄幅震荡。

桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

景观护栏
桥梁栏杆形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
桥梁栏杆施工时注意问题：
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。