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近期方矩管市场南北行情分化趋于明显，尤其11月中旬以后，随着北京等华北地区气温下降到冰点以下，工地逐步停工，终端需求下滑，这种情况变得愈发显著。
今年9月至11月上旬，上海、广州、北京这几个南北主要钢材交易集散地钢价走势基本一致，但11月中旬以后，上海、广州价格表现强势，而北京不仅没有大幅上涨，甚至出现冲高回落情况，北京与广州的价差也从原本9月初的300元/吨左右上涨到500元/吨，当然，这个价差也基本符合每年冬天南北地区的价差平均水平，因为只有足够的价差才会导致北材南下规模的扩大。
从期货走势来看，期螺2101同样似乎逐步显露出拐点迹象，这波涨势从9月下旬3500点左右开始，到上周 点4000附近，涨幅在500元/吨，后续即使继续上涨，空间也非常有限，近两日更是露出回调的现象，叠加现货面北方地区价格的疲软，让我们很难继续看好后续的期螺走势。
整体来看，近期南方方矩管价格相对坚挺，北方受限于气温原因，需求下滑难以避免，或拖累整体行情，加之期货走势并不乐观，因此短期方矩管商家操作上还是以谨慎为主，自身库存不宜过高！
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无缝钢管，圆的，很正常。问：‘无缝钢管，方的，有方的么？’答：‘这个可以有’
今日，在包钢无缝钢管厂成品库，正方形截面、有棱有角、内外横平竖直的无缝方矩管在周围众多无缝圆管中显得的确很“另类”。而且，据无缝厂400作业区热轧车间主任张国宽介绍，无缝方矩管和圆管的成本差不多，但方矩管的利润却每吨比圆管高1000元。
据有关人士介绍，国内的方矩管一般是用带钢或卷板为母板经过冷弯加工成型再焊接而成的，而无缝厂的方矩管是热轧一次成型，生产成本低，可连续批量生产，开创了国内生产热轧方矩型钢管的先河。
生产方矩管并没有增加一条生产线，仍利用原有400毫米圆管生产线和圆坯，走的仍是从圆坯到圆管的流程，只是在圆管之后增加了一道轧辊机，设计好工艺参数后，利用轧辊机上上下左右四道轧辊为方矩管成型定径，再使用今年年初新建的热轧方矩管矫直线进行矫直，便实现了方矩管从坯料到成品的全线生产。
据了解，包钢首张方矩管订单是去年11月份为一汽定制的500吨载重汽车车桥管。今年3月13日和24日，无缝厂又分别成功轧制了100吨方矩管，目前，包钢无缝钢管厂已经成功开发轧制成功150×160毫米、175×175毫米和200×200毫米等几种规格的方矩管，轧制900吨成品，发货600多吨。
据有关人士介绍，无缝方矩管可用于载重汽车的车桥，但其 的利用市场是建筑用钢，主要是模块化钢结构的建筑，相对于传统混凝土结构，钢架结构成本低、施工方便、环保且抗震，而方矩管相比槽钢、角钢等钢材抗弯、抗扭性能更优
宏观数据提振，期货市场再度拉高，方矩管市场信心得到提振，加上北方地区再迎来停产，钢坯拉涨推动，方矩管市场整体成交有所，然涨后下游终端接受程度有限，鉴于原料大涨，信心较之前有好转，美国总统大选，外围环境不稳，但国内表现尚可，多数省份三季度工业生产呈现加快势头，9月份，有28个省份工业生产保持增长，多方面因素促使下周方矩管价格或稳中上调运行。
