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中国的改革开放和经济高速增长，为我国钢铁产业实现跨越式发展创造了条件，我国钢铁产业已成为 国际竞争力的产业。但是，由于市场环境、产业生态、研发能力等方面因素，我国多数大型钢铁企业的发展质量较世界 企业还有差距。为实现我国钢铁企业的高质量发展，在政策上建议：加快国有企业改革，进一步企业效率；阻碍因素，发挥市场力量在行业整合中的作用，形成国内竞争大格局；完善环境标准管理制度，激励钢铁企业绿色化发展；完善产业创新体系，企业创新能力。与此同时，企业也必须加快改革发展：一是打造产业生态圈，引领产业发展；二是构筑业务体系；三是提高核心技术研发能力；四是提高全球资源整合能力。

 



据记者了解，目前港口铁矿石存量减少，现货供给“缓冲器”的作用弱化。一是随着供给量减少，中国港口进口矿库存总量从1.6亿吨下跌到近期的1.32亿吨；二是品种存量出现分化，中低品铁矿石港口主流资源少，个别时段部分品种短缺，例如，澳块矿资源倒逼刚需，甚至出现了块矿价格追上球团矿价格的奇怪现象。此外，2018年3月，港口铁矿石现货价格大跌100元/吨，今年3月市场却不跌反涨，库存快速减少是一个支撑因素。
 
“其他因素也在加剧供需矛盾，例如，上半年国际市场发生了较大变化，日韩等 和地区受到Vale溃坝和RioTinto火灾减少供给的影响，加剧球团矿和罗泊河铁矿石需求的短缺状况；印度和伊朗等地区非主流资源，由于国内因素和国际政治因素的影响，发货量一般，导致非主流资源供给总体不足。”毛辉分析说。

 




在2016-17年高利润的情况下，无缝管管厂看到了希望，新增机组如雨后春笋般出现，但也让市场再一次陷入困境，2019年的无缝管市场，可谓是经历着新一轮的洗牌。据Mysteel调研了解，迫于供给宽松、需求端表现低迷的双重影响，近期山东地区为主的无缝管资源整体成交不畅，管厂多数处于盈亏线边缘，相比前几年利润快速下滑，市场心态表现疲软，因此厂家纷纷减产检修。
目前聊城地区8家主流样本钢厂检修影响产量11.84万吨，目前厂内库存15.4万吨，较去年同期库存增长62.96%，市场库存压力达到近几年的峰值。同样据了解，临沂地区无缝管厂同样有主动减产情况，因此笔者预计短期伴随管厂减产，局部缓解供给压力，从而有利于延缓无缝管价格的进一步深跌，但短期价格仍将处于下行通道。 

 



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