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      1月14日,国内结构管钢市震荡偏弱。连日来的雾霾天气使北京被冠上了“雾都”称号,而螺纹钢期货与沪指走势紧密的相关性,也被冠上了“小股指”称号。而钢市成品材现货市场近来也持续伴随着资本市场涨涨跌跌呈现震荡趋势。本周初开市,现货钢市仍旧笼罩在上周五资本市场重挫阴影下,前期拉涨较快的中厚板、热轧卷板价格相继出现迅速回落现象,而建筑钢材螺纹钢、高线价格仍旧延续震荡趋弱态势。随着资本市场大涨的再次上演,结构管钢市行情会否扭转?期现联动性相关性如何?
      虽然寒冬里,结构管钢市的需求难有明显好转,持续大涨后的震荡调整也属市场正常行为。但是原料成本端价格不断走高,各钢厂出厂价相继上移,对市场的转嫁仍未完全释放出来。同时, 能源局公布的用电数据显示,2019年我国全社会用电量同比增长5.5%,而根据能源局此前数据测算,2019年12月份,全社会用电量约为4563亿千瓦时,同比增长11.48%,则创年内新高。用电量的变化是反应工业经济增长情况较为直接的一个指标,去年12月份用电量增加,显示我国结构管经济增长在冬日里继续缓慢复苏。




结构管供需失衡、价格下跌致使经营艰难甚至亏损,融资难、融资成本高是近年来钢铁企业普遍遇到的问题。尽管9月份国务院下发了《关于多措并举着力缓解企业融资成本高问题的指导意见》,旨在资金供给、成本控制等方面,为重点领域、小企业提供有力支持,意见中要求,切实执行有保有控的贷政策,对产能过剩行业中有市场、结构管有效益的企业不搞一刀切。但临近年底,各大银行的主要任务是回款和控制贷款风险,对于“黑名单”上的大棚管厂家很难有明显改善。而降息则是实实在在的“福利”,有利于钢铁行业融资成本的下降。对于钢材市场而言,降息的影响大部分表现在心理预期的改变上,对基本面难有快速改变。降息对实体经济的传导需要时间,不可能快速改变行业所面临的产能过剩、需求疲软等问题,结构管钢价绝地大反弹的可能性不太。但乐观来看,降息是政府释放的积极号,大棚管厂家期待后期有宽松政策继续推出,带动上下游产业止跌回暖。对于制造业来说,降息的效果可能并不立竿见影,一方面传导到实体经济需要一定时日,另一方面制造业面临的主要问题是产能过剩带来的内需放缓、出口下滑,这与钢铁行业有些相似。
     结构管相较而言表现已经不算太差。而受经济周期影响较小、需求相对刚性的农产品,则有望在2014年登上涨幅榜的前列,比如大豆期货目前年内涨幅一成,玉米期货则上涨逾8%。
 我国钢铁业化解产能过剩和结构调整的一个重要选项是国际化水平,国际化应是资源、市场、资本、人才的国际化,决不是单一的“卖钢材”。推出螺纹钢、热轧卷板期货的连续交易夜盘,一方面有利于为全球钢铁上下游结构管企业提供价格发现和风险管理功能,方便国内外钢铁生产和消费企业进行点价及保值操作。另一方面,有利于进一步我国钢材价格的国际影响力和话语权,我国钢铁行业具有较强的国际竞争力,此次开展钢材期货连续交易,能将中国价格息及时传递到国际市场,增强上海螺纹钢、热轧卷板期货价格在欧洲时段的价格影响力和权威性,有利于在国际钢材贸易中展现更加透明、公开的中国钢材价格体系。已到年尾,国内现货钢市的终端采购意愿十分弱,钢价跌幅加大。部分商品价格已跌至2008年全球金融危机时的价格附近,为大宗商品超级周期真正画上一个句号。其中,到目前为止,以初级原材料如铁矿石现货暴跌一半和矿石期货暴跌逾43%位居年内跌幅榜首位,螺纹钢期货跌逾32%,橡胶期货下跌37%;沪铜虽下跌7%,但年内 跌幅亦一度达到17%。要看中国期货市场表现,必须要看全球的资产走向,国内的投资者亦不仅仅着眼于国内市场,而是放眼全球进行资产配置。但总体而言,2015年的大宗商品价格仍难言好转。



国内结构管钢价开始演绎超跌反弹行情,上周五初现企稳迹象,本周一便迫不及待的上冲;现货结构管市场商家借助期钢的胆气,一日多次拉涨,显得肆无忌惮;部分品种钢价一日涨幅超过60元/吨,建筑钢材相对强于板材市场。在现有的条件下,钢价反转不易;上游供应高位压力下,虽市场库存压力持续下滑,但依然明显高于去年同期的钢企库存必然压制钢厂调价,从而影响市场;加上资本市场的不确定性左右期钢,期钢脸色难以捉摸,市场心态也就难稳,加上终端需求面的泥泞难解;成本上的进口矿虽在反弹,然钢坯涨厚急跌也表现出对成材支撑的无力,在市场炒作得不到有效的成交跟进后,钢价还有继续下跌空间。
 钢市短期似乎还没有见底的觉悟,每天看到钢价下跌就会觉得很沉重,而现实往往是现实,没法像奥特曼打怪兽一样分分钟满血复活再来个绝地反击。好不容易这两天在钢坯的超跌反弹之后,钢市开始有了一点起色,但反弹行情还没来得及正式上演就戛然而止;目前下游需求无明显改善,钢市低迷状态难改。在产业困局长期未解的情况下,结构管行业"大洗牌"趋势将逐渐加快。前途是光明的,道理是曲折的,目前国内钢铁市场仍深陷低迷,必须化解产能过剩、推进兼并重组、加快转型升级才能迎来行业的新时代。虽然这些道理大家都懂,但行业兼并重组的成功案例依然寥寥。宝钢集团董事长徐乐江在2014中国钢铁技术经济高端论坛上表示,“我们现在还没有一个公平、公正和法制的市场环境,无论是税收还是环保方面,市场环境都不成熟。今天谁去兼并重组、去收购,谁就会垮得快、死得早”。将结构管行业所处的现状阐述的很清楚。
 


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