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 近期不断传出银行加大对钢企的抽贷力度,预计今年抽贷1400亿;为了防止被银行抽贷,国内多数钢厂不得不维持较高的生产活动以应付银行的督查,因此,我国钢企还将继续维持高产态势,但生产品种的结构性调整会向热卷等板材倾斜,预计6月份15crmog合金钢管钢材供应压力不会有明显下降情况出现。 从往年的历史规律来看,5月是钢厂生产热情 的阶段,加上银行在钢企间抽贷现象增强,钢厂更是只能“违心”的加大生产力度以尽量维持银行的任,导致粗钢15crmog合金钢管产量不断创下历史新高;与此同时,下游需求相对疲软,南方多雨、经济增速放缓、固投降速、刺激项目效果不明显等多方因素致使终端15crmog合金钢管钢材需求略显不足。不过好在市场商家轻库存避险情绪较高,使得库存压力转移至钢厂内部,现货市场始终维持去库存态势,供求处于弱的平衡之中。但是,钢厂在维持高产的同时,鉴于去库存需求增强,持续的“以价换量”操作,整体合金管供应过剩矛盾更加突出,较大的压制了15crmog合金钢管钢价的反弹,好在较低的成本进行了有效的稀释,钢企尚有一定利润,但负累前行的格局不变。




2018年至2020年合金钢管现货钢价一直处于下跌的阶段,2018年更是创出了这几年以来跌幅,从2003年至2013年的10多年间,国内钢价绝大多数时间均运行在3000元/吨-5000元/吨的区间,至2016年国内钢价跌至“2”字头,2017年更是跌至“1”字头,持续刷新历史新低。不过,从2018年年底开始,从期货行业的“一片红”到板材吹响现货市场价格反弹的号角,再到钢材多种品种联动反弹,让人没想到的是,在寒冬腊月时,合金钢管市场会止跌反弹。截至2018年12月30日,和2018年12月份前期合金钢管价格低点相比,国内板材市场价格累计上涨约400元/吨左右,螺线价格也有150元/吨左右的反弹。到了2016年2月份,数据显示,2月14日合金钢管价格受下游个别拉涨,小幅涨10元至1550元/吨。



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