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车桥配置和摆动桥底盘组合

JCPT2223RTA采用工程机械驱动车桥配置,相比传统的液压马达驱动,有利于输出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前桥还标配左右摆动的浮动油缸,可以确保在崎岖路面同样具备强劲的驱动能力。与此同时,后桥标配液压差速锁功能,在通过不平泥泞路面或结冰路面时,可以获得更大的抓地力,有效跨越障碍物,设备越野性能。在保证卓越的驱动能力的同时,机械传动的车桥具备低故障率,而且不需要额外的维护和保养,把性能和耐用性发挥到了。

四轮驱动 四轮转向

JCPT2223RTA提供4×4动力输出,即使路面复杂导致驱动轮打滑,也同样可以保证强劲的动力输出,确保驱动能力。JCPT2223RTA同时具有四轮转向功能(大转弯转向和蟹形转向),一键切换,可视化体验,能够确保设备在各种狭小空间的灵活性和机动性,工作效率。

爬坡能力强


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转弯冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。

制动16米高空作业车冬季行车制动突出一个字和一个字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。不要忘记的是上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。




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