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目前，全球造船行业依然没有走出低潮期，全球新船订单量同比继续下降，虽然我国造船完工量依然保持增长，但新承接订单量和手持船舶订单同比继续下降。据中船协统计数据显示，2019年1-5月，全国造船完工1666万载重吨，同比增长1.4%。承接新船订单1173万载重吨，同比下降40%。5月底，手持船舶订单8439万载重吨，同比下降5.5%，比2018年底下降5.5%。1-5月，全国完工出口船1558万载重吨，同比增长0.6%；承接出口船订单1085万载重吨，同比下降40.8%；5月末手持出口船订单7663万载重吨，同比下降4.3%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.5%、92.5%和90.8%。虽然目前造船行业依旧低迷，但已经走在转型升级的路上了，也为船舶“钢需”迎来了新的发展动力，新能源船舶将成为未来船舶行业新的发展方向。天津申达鑫通扁通钢管供应扁通钢管、矩型管、Q235B镀锌扁通管、Q345B扁通钢管、矩型管、Q235B矩型钢管、Q235B方通钢管、Q345B扁通钢管。
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扁通钢管市场弱势运行，市场整体出货情况一般。据了解，近期生铁成本增加，然而下游需求低迷，且焦炭价格普遍下调，商家心态悲观，铁厂议价空间增大，停产厂家增多。受山东地区严查超载现象影响，徐州地区炼钢生铁近日出货情况良好，维持负库存状态。西南地区钢厂由于利润缩减，对生铁采购持打压态度，个别地区生铁品种价格小幅下调。目前铁矿石市场虽持续向好，但焦炭市场弱势下行，且生铁需求低迷不改，商家心态偏弱。综合考虑，预计短期国内生铁市场弱势调整。截至发稿时：炼钢生铁(L10)：唐山地区报2900元，比昨日持平；翼城地区报2860元，比昨日持平；临沂地区报2900元，比昨日持平。铸造生铁(Z18)：翼城地区报3160元，比昨日持平；徐州地区报3080元，比昨日持平；淄博地区报3230元，比昨日持平。球墨铸铁(Q12)：翼城地区报3050元，比昨日持平；徐州地区报3070元，比昨日持平；临沂地区报3160元，比昨日持平
扁通钢管直接成方分类式组合
扁通钢管是冷弯型方通钢管的主要产品
无缝方管直接成方分类式组合
无缝方管钢管是冷弯型方通钢管的主要产品。
由于冷弯无缝方钢管品种繁多，规格细密，在通用型龙门式机组上生产方矩管时，需要配置很多种类成型模辊。从100mm×100mm到400mm×400mm成型区间，按GB6723 标准，就有方管十类44种，矩形管十七类68种。要做齐这些规格品种，按传统方式需要几十套模辊。这不仅对于生产企业是个很大的负担，也是很大的浪费。
由于无缝方管成型在机组设备和冷弯工艺上有着共同性，模辊的组合化是生产标准化，系列化型材的必然选择。这几年国内机组上组合模辊发展很快，也出现了许多技术创新，大大降低了模辊投入成本，提高了机组效益。可是基本上是对原有模辊的局部改进，加了一些垫圈，组合方式缺乏科学性，结构大同小异，换辊时间长
