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然而冷轧汽车方面数据不容乐观，2018年7月以来，汽车产销数据连续11个月同比下滑。终端需求来看，热轧喜忧参半。8月份主流板材厂商的期货价格政策，热轧皆是基价上调100元/吨，相比7月份价格政策上调了200元/吨。综合来看，热轧在今年以来的表现都不够抢眼，一部分原因在于今年钢市的总体大环境，另一方面原因在于下游的数据不太乐观。而在当前热轧产量增加、库存高于去年同期水平的基础上，下游数据喜忧参半。即使钢厂对8月份预期偏乐观，但如若失去下游需求的支撑，热轧还将继续承压运行。尽管限产地区20G无缝钢管产量下降，但在吨钢利润可观的情况下，非限产地区生产更为积极，因而整体20G无缝钢管产量缩减不显著，直接体现是20G无缝钢管五大品种周度产量持续维持高位。
数据显示，上周螺纹钢周度产量环比增加4.07万吨至379.59万吨，较前期高点仅下降2.62万吨。目前来看，唐山、武安等地环保限产会推升市场看多情绪，但供给端收缩能否给予钢价支撑，不仅要看限产地区政策执行力度和效果，而且还需要关注非限产企业生产情况。据了解，当前20G无缝钢管产量下降不如预期，环保限产对钢价的利好效应减弱。需求持续低迷数据显示，上周螺纹钢周度消费量继续低位下行，环比下降9.51万吨至352.26万吨，创3月以来新低。从高频数据来看，上周全国主要贸易商建材日均成交量为19.97万吨，小幅增长1.90%，但7月日均成交量环比下降3.61%，远低于5月水平。此外，华东地区虽已“出梅”。
当前下游需求能够改善的程度已经十分有限，而上游钢厂由于有利润，仍处于正常生产、甚至满负荷生产状态，20#无缝钢管供需矛盾将愈加尖锐。什么时候钢价能稳住？关键还真得看钢厂方面什么时候减产了。不过当螺纹钢期货主力1501合约价格跌破3000元/吨大关，市场为之震惊了！对于金九旺季不旺的行情，市场的心里没了底。如果下半年矿价继续下跌目前20%，螺纹钢存本跌到2500的可能性不是没有。虽然有刺激，但经济减速换挡已成现实，供需矛盾处于中长期缓解路上，基于以上谈到的两点因素，对于钢价底部，谁又能轻易言底呢？进口矿价格强势不再，并创下年内新低，而多数钢厂对原料后期价格也继续看跌，这也将使钢厂尽管面临亏损，仍以加快消耗前期高价库存为主，由此粗钢产量仍将保持高位。
钢市去库存还在持续，20#无缝钢管蓄水池功能的丧失，库存压力向钢企转移更加明显，钢企库存压力空前加大。 据悉，8月份受经济持续疲软、固定资产投资、房地产投资回落，而 强调不搞短期强刺激政策、融资矿问题爆发，银行收紧贷等诸多利空因素影响，钢市市场心严重失衡，9月份国内钢价全程走跌。 相关人士表示，从三个分项指数的变化情况来看，后期钢铁产量或将从高位小幅回落，资源供应压力将有所减轻。预计9月份全国粗钢日均产量将从8月份的历史高位小幅回落，这对减缓钢价继续下滑能起到一定的作用。随着宏观经济面出现回升的苗头、节能减排或令产能产量增长受限、以及刺激措施加码所带来的需求预期增加，市场心态会有逐步回升的趋势变化，钢价筑底后有望回升。去年下半年，受需求推动，国内20#无缝钢管维持了近4个月的反弹，累计上涨幅度在12%左右。
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