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华尔网汽轮机化妆板、车衣、罩壳、车衣、化妆板、隔音墙普遍的应用于发电厂、热电厂汽轮机的隔音、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、控制交通噪声对左近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
由于华尔网汽轮机化妆板、车衣、罩壳隔音墙里面填充低频吸音棉的方式来降低噪音，低频吸音棉属于多孔吸声资料，内部有互相连通的孔隙，声音经过空隙时与资料发作摩擦，使得声能转化为热能而耗费，从而到达吸收效果。
华尔网汽轮机化妆板、车衣、罩壳、发电机罩壳、汽轮机化妆板、汽轮机车衣、隔音罩壳、消音罩壳、汽轮机保温罩壳车衣隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔，或叫做缓冲层，这样噪音能够透过空间、间隔削弱，接着噪音经过吸音资料中的微孔转化成热能，从而到达进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。
【华尔网汽轮机化妆板、车衣、罩壳实用新型内容】
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，进而提供一种华尔网智能化汽轮机罩壳、车衣、化妆板、隔音罩壳，集成隔音降噪、阻隔灰尘、监控、检测、灭火等功能于一体，更加方便人们的使用。
本实用新型的技术方案:
—种华尔网智能化汽轮机罩壳，包括两平行设置的侧板、设置于所述侧板上端的顶板、设置于所述侧板前端的端板，沿所述顶板长度方向的两侧均匀地设置有多个摄像装置，所述顶板的中间位置设有多个沿所述顶板长度方向布置的喷淋装置，所述顶板上呈对称地设置有多个烟雾检测装置；所述烟雾检测装置与所述喷淋装置电连接；在所述端板上安装有显示装置，所述摄像装置与所述显示装置电连接。
【进一步地，所述侧板和所述端板上均设置有多个门。
【进一步地，所述顶板为多孔网格板。
[进一步地，所述侧板与所述顶板的连接处设置有照明灯。
[进一步地，所述侧板上呈对称地设置有射线检测装置。
[本实用新型具有以下有益效果:本实用新型公开的华尔网智能化汽轮机罩壳，包括两平行设置的侧板、设置于侧板上端的顶板、设置于侧板前端的端板，侧板、顶板、端板的设置可以起到隔音降噪、阻隔灰尘的目的；沿顶板长度方向的两侧均匀地设置有多个摄像装置，可以对汽轮机罩壳内部的所有空间进行实时拍摄，摄像装置与端板上的显示装置电连接，可将拍摄信号传递至显示装置，人们可以通过显示装置对汽轮机罩壳内部的运行情况进行监控；在顶板的中间位置设有多个沿顶板长度方向布置的喷淋装置，喷淋装置与烟雾检测装置电连接，烟雾检测装置呈对称地安装在顶板上，当烟雾检测装置检测到汽轮机罩壳内部烟雾超标时，可控制喷淋装置启动，及时进行自动灭火；本实用新型集成隔音降噪、阻隔灰尘、监控、检测、灭火等功能于一体，更加方便人们的使用。
1、华尔网汽轮机化妆板、车衣、罩壳、隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成，一般用2～3毫米厚的钢板，铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等)，有的用特制的阻尼浆。
2、华尔网汽轮机化妆板、车衣、罩壳、车衣、化妆板外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作，轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳，内层较外层薄一些；两层的间距一般是6～10厘米，填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料，以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板，其穿孔的面积约占护面面积的20～30％。
3、在华尔网汽轮机化妆板、车衣、罩壳和机器、罩和基础之间，通常填以橡皮垫，以防止振动的传输。可以开启的活门和观察孔，要密封好。对于需要散热的设备，应在隔声罩上留有必要的通风管道。这种管道要有消声结构，或者装消声器。在设计隔声罩时，要注意满足工艺和维修的要求，有时要采取防止油污、粉尘和腐蚀等措施。
