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预防措施:   (1)16mn无缝钢管淬火后冷处理之前将16mn无缝钢管置于沸水中煮30—60min,可消除15%-25%淬火内应力并使残余奥氏体稳定化,再进行-60摄氏度常规冷处理,或进行-120摄氏度深冷处理,温度愈低,残余奥氏体转变成马氏体愈多,但不可能全部转变完,实验表明,约有2%-5%残余奥氏体保留下来,按需要保留少量残余奥体可松弛应力,其缓冲作用,因残余奥氏体又软又韧,能部分吸收马氏体化急剧膨胀能量,缓和相变应力;   16mn无缝钢管多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥氏体,影响使用性能。若置于零度以下继续冷却,能促使残余奥氏体发生马氏体转变,因此,冷处理的实质是淬火继续。室温下淬火应力和零度下淬火应力叠加,当叠回应力超过该材料强度极限时便形成冷处理裂纹。




如果选择了普通的钢管,那么你所订购的钢管,与你所收到的钢管,型号方面会出现很大的误差。甚至在一条钢管上的不同部分,内径或者是壁厚,都会出现很大的差距。这样的管道,在使用的过程中,肯定会带来很多的问题。但是无缝钢管不同,这种钢管对于管道,任何部分的标准,都有非常严格的要求。虽然无缝钢管,同样也是无法,管道每个方面的尺寸,都完全符合这个标准。但是无缝钢管,却是可以将误差,控制在一个,非常小的范围以内。在一般情况下,这个误差都不会,超过两个标准的单位,这对于大多数行业来说,就已经足够了。




21、DIN 2917-1982热蒸汽管道和贮存器用无缝钢管 22、DIN 43614-2-1980电气开关设备、压缩空气管道用管、不锈钢管要求 23、DIN 50192-1977脱碳层深度测定 24、DIN 73000-1986内燃机喷油装置用 喷油管 25、DIN 86009-1986船舶排气管、钢管 26、DIN 86288-1989船和船上建筑管道、带座钢管和异型管、造船用异型件 27、DIN EN 10216-5-1999压力目的用无缝钢管交货技术条件 第5部分:不锈钢管 28、DIN EN 10240-1998钢管的内外防护涂层、自动化工厂应用的热涂锌规范 29、DIN EN 10246-7-1996钢管的无损检测第7部分 无缝钢管的自动全周遍超声检测 30、DIN EN 10256-2000钢管无损检验:1级和2级无损检验人员的资格和能力


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