桥梁植筋加固从工作原理上来说分为主动加固和被动加固两大类，其中主动加固方法，其优点体现在以下几个方面：
1、应力状态重分布；
2、不仅改变强度还可改变刚度；
3、不仅承当活载，还可以承担部分恒载；
4、适用于承载力不足或者适用性不足的桥梁；
在主动加固法当中预应力碳纤维板加固法特点尤为显著，从碳纤维板材料本身来说，碳纤维板具有高比强度的特点（强度与重量之比），以及与钢材相比其抗拉强度是同等规格钢材的数倍。除此之外因为预应力碳纤维板加固为有粘结预应力，与无粘结预应力加固技术相比，在抑制裂缝、，提高构件抗弯承载能力方面也具有更突出的性能。
植筋所用的材料不能到处乱扔污染环境。植筋所用的设备及机具必须按找该设备或机具的操作规程操作，不允许违章操作。
植筋是一项新型钢筋锚固技术，它是在已有混凝土结构上，根据工程拟用钢筋，采用专用的工具对原有构件进行钻孔，用植筋胶把钢筋植入原有构件中，使新增钢筋与原构件形成一个整体，也是我们植筋加固补强行业经常用到的一种建筑工程技术。当植筋锚固深度不足怎么处理?
1、降低植筋用钢筋抗拉强度设计值。
植筋锚固深度与植筋用的钢筋抗拉强度设计值成正比关系，设计时植筋用的钢筋抗拉强度设计值可以在满足工程要求的基础上将其取到较小值，这样就可以准确的计算出锚固深度的小值。此种方法既保证了结构，也满足了设计施工要求。
框架结构地震破坏的严重部分多发生在框架梁柱节点和填充墙处。 通常，柱的地震破坏比梁重，柱的顶部比柱的底部重，角柱的破坏比内柱的破坏大，短柱的地震破坏 色谱柱比普通色谱柱重。 为此已采取了一系列措施。 将框架设计为可延展框架，遵守强柱，强节点，强锚，避免短柱，加强角柱，并避免框架高度沿途突然变化，避免薄弱层，控制较小加强率 ，并限制钢筋的较小直径。 在该结构中，采取了诸如适当延长受力钢筋的锚固以及节点处的箍筋适当致密化等措施。
植筋植筋加固是我们平时用的比较多的一项植筋加固技术，植筋植筋加固工艺想必大家已经了解的很多了，那么，今天小悍就跟大家聊聊植筋植筋加固的注意事项。
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