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安监局在多数隧道发现，隧道施工现场未按规定设置逃生管道，隧道逃生管道发生堵塞且无人处理，隧道逃生管道内放置的应急救援物品过期等多项问题。隧道逃生管道在隧道内基本成为摆设。出现这些隐患的主要原因是施工现场教育工作实施不到位，隧道施工人员意识较低，以及各项管理人员缺乏等原因。
 
为避免再出现此类情况，我司给出以下几点建议：
 
1.隧道施工前要对施工人员进行细致的教育，认真学习隧道施工的各项规定以及个人教育。
 
2.隧道施工现场要设置隧道逃生管道，且要做到物尽其用，隧道逃生管道要安排专人定期检查，发现堵塞或者损坏要及时处理。
 
3.定期更换逃生管道内放置的应急救援物品（体积不能过大）。
 
4.施工人员要时刻警惕，施工时时刻穿戴劳保用品。事故发生时有一定的自救能力。
 
洛阳世瑞新材科技有限公司生产的隧道逃生管道符合隧道施工的各项规定，采用高分子量聚乙烯作为主材料，卫生，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、在国外被称为“神奇的塑料"。已经在中铁各隧道施工现场广泛应用一致取得好评。




在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和高分子隧道应急逃生管道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是高分子隧道应急逃生管道中受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，高分子隧道应急逃生管道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。
洛阳世瑞新材致力于打造国内800口径高分子聚乙烯逃生管，公司技术部门有资深服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有各式机具，配备专业技术人员，为用户提供消防技术服务。诚服务市场，真心回报客户售前、售中、增值服务，让服务不仅仅针对客户终端，还与客户建立更为牢固的合作关系。不断努力为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献。



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隧道逃生管道使用讲解

1. 加强教育培训，定期开展应急演练。

2. 施工期间注意保护逃生管道畅通。

3. 建立完善各项制度

4. 项目现场负责人带班领导及隧道工程工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及逃生管，新型隧道逃生管设置的重要性，并把此项工作作为施工强制性要求，不折不扣的执行。

5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装，逃生管道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。

6. 同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保隧道逃生管安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。

隧道工程事故
据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。

另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道质量监理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

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