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合金钢管是含有铬元素的钢材。铬钢是指含铬的合金钢,铬能增加钢的淬透性,提高钢的强度和耐磨性。但铬钢也有过热倾向和产生回火脆性的倾向。铬钢锻后易生白点,低碳铬钢渗碳后表层碳浓度较高、较脆。是一种很好的渗碳用钢,含铬可增加钢的淬透性,减少淬火时的变形,有利于提高渗碳件心部的强度,而不降低冲击韧性。铬是耐热钢的主要合金元素之一。合金钢管是指含铬的合金钢,质地坚硬,耐磨,耐腐蚀,不生锈,可用来制造机器和工具。具有较高的抗氧化性和耐蚀性。为了不同的使用环境,常加入其他元素如钼、钒、钨、钛、铌、硼等元素。合金钢管常用的应用领域和钢种有12CrMo,20CrMo,35CrMo,1Cr5Mo,1Cr12Mo。可用来制造机器和工具。具有较高的抗氧化性和耐蚀性。为了不同的使用环境,常加入其他元素如钼、钒、钨、钛、铌、硼等元素。



15CrMo合金钢管与1Cr5Mo合金钢管是两种不一样的材质。15CrMo合金钢管属于国标合金结构钢,执行标准:GB/T 3077-1999。1Cr5Mo合金钢管属于国标马氏体耐热钢,执行标准:GB/T 1221-2007。15CrMo合金钢管系珠光体组织耐热钢,在高温下具有较高的热强性(b≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于15CrMo合金钢管钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素,钢材的淬硬倾向较明显,焊接性差。1Cr5Mo合金钢管耐热钢能抗石油裂化过程中产生的腐蚀,1Cr5Mo耐热钢用作再热蒸气管、石油裂解管、锅炉吊架、蒸气轮机气缸衬套、泵的零件、阀、活塞杆、高压加氢设备部件、紧固件等。




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焊接合金钢管时很容易出现冷裂纹。此时,由于焊接时内应力比较大,裂纹的产生很容易影响焊接质量。如果比较严重,圆钢管的性能指标就会降低。控制一直是工程施工质量控制的重点和难点,如何合理避免此类问题。适当扩大电流量,降低冷却速度,有利于防止硬化机制的产生。焊接前加热避免了裂纹的产生,在一定程度上还具有改善性能的作用。控制固层温度,应略高于加热温度。合金钢管选择有效的焊接模式,严格按照工程图纸生产加工零件的焊缝。清理焊缝两侧的铁锈、水等,减少氡气的来源。合金钢管裂纹通常发生在封头焊道和焊根处,因此对定位的焊接长度、焊孔纵横比和间距也有相应的要求。如果在焊缝内强制完成精密定位焊接,焊接纵横比应低于焊缝深度的2/3,长度应超过40mm。如有必要,在精密定位焊前加热。焊接前检查精密定位焊接,如有裂纹排除重新焊接。精密定位焊的长度和间隔应取决于对接焊缝的厚度和结构的长度。为降低热应力,避免合金钢管焊接产生裂纹,安装时要防止强行组装。焊接前进行合金钢管加工工艺鉴定实验,明确加工工艺的主要参数。碱低氢焊丝E5Q/E55用于合金钢管的手工焊接;CO:气体保护焊可以使用药芯焊丝;弧焊可使用F5021-H08MnA焊丝,并按规定严格风干。风干温度为350-450℃。风干后在100-150℃保温1-1h,放入保温隔热筒中随时使用。合金钢管超低温焊接后,应进行缓冷。为了减缓焊接和热影响区的冷却速度,避免形成冷裂纹,应立即对焊接部位进行保温,即立即将焊接部位加热到250-350℃。℃,用石棉保温2~6小时后风冷,可减少焊接中过氧化物的量,避免冷裂纹。加热方式和总宽度与焊接前相同。




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