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【钢塑土工格栅复合土工膜本地配送】

更新时间:2025-04-23 17:38:20 ip归属地:武威,天气:多云,温度:12 浏览次数:56    公司名称:泰安 中齐建材有限公司

以下是:【钢塑土工格栅复合土工膜本地配送】的产品参数
产品参数
产品价格153
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
材质钢塑
型号GSZxx-xx
规格20KN-150KN
伸长率3%≤
长宽6x50
可定制
用途路基增强
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中齐建材有限公司处于素有“ 甘肃武威工程布之都”美称的甘肃武威,优越的地理位置和便利的交通给公司的发展带来了充分的条件.技术骨干精良,实力雄厚,公司勇于创新,一直致力于 甘肃武威工程布生产技术的革新,跑在生产技术的前沿。



钢塑土工格栅工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

工程作用
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤.




中齐建材有限公司十分注重 甘肃武威工程布产品质量,始终坚持以质量求生存、以信誉求发展的经营宗费时,积累了多年专业制造生产 甘肃武威工程布的经验,不断完善管理制度,超越自我,不断追求 甘肃武威工程布产吕的完美而不懈努力!我们可以根据您的需求定制、设计等一系列服务。
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土工格栅施工
土工格栅用于高填方及填挖交界的路段。
材料要求
所选用的土工格栅应具有强度高、变形小、粗糙度大的特点,并满足设计要求。土工格栅纵标准抗拉强度下伸长率不得大于10%,规格采用80×50KN/m,幅宽不小于5m,在垂直道路走向的方向采用80KN/m,与道路走向一致的方向采用50KN/m。土工格栅要有专门的场所堆放,且不得暴晒于阳光下。用于本工程的土工格栅材料使用前须进行抗拉强度的测试,每千平方米须进行一组试验。
土工格栅的铺设场地
在铺设土工格栅之前,场地应压实平整,不能有坚硬凸出物和尖锐杂物的存在,铺设土工格栅之前应在原地上面设置30cm~50cm砂垫层。
土工格栅的连接
土工格栅的连接一般采用绑扎,搭接宽度不应小于l5cm。为使搭接处满足受力要求,一般每隔10~15cm应有一个绑扎点;受力方向在此距离内应有两个绑扎点,多层铺设时,上下层搭接应错缝布置。

土工格栅的固定

土工格栅铺设应平整,不能有褶皱,应用人工拉紧,必要时可采用插钉等措施固定于填土层表面。
土工格栅的填盖时间
土工格栅铺设好后,应及时用土料填盖,一般不超过48h,如果紫外线照射较弱.可适当延长覆盖时间。
土工格栅的填料
铺设土工格栅的土层表面应平整,表面严禁有要、碎石、块石等坚硬凸出物,距土工格栅8cm以内的路堤填料,其大粒径不大于60mm。
填料的摊铺和压实
当土工格栅铺设好后,在两端摊铺填料,将土工格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与土工格栅接触,压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实厚度为20~30cm。碾压密实度应达到工程要求。
高填方路基使用要求
本要求适用于高填方路段及陡坡路段,边坡分台阶放坡,每级边坡高8m,一级边坡坡率为1:1.50,二级边坡坡率1:1.75,三级边坡坡率为1:2.0,台阶宽度2m.①对于高填方路基处理:基底土密实,地面横坡缓于1:5时,路堤可直接填筑在天然地面上,地表的树根草皮或腐植土。路堤基底为耕地或土质松散时,应在填筑前进行压实,其压实度不小于90%。c.农田及湖塘等地段的路基,回填前采取排水、清淤,将表层软土。
对于路堤基底坡度大于1:5地段,在回填前挖2~4%内倾斜台阶,台阶宽度不小于2.0m。为了增加边坡稳定性,填方高度>10m的边坡采用双向钢塑土工格栅进行加固,土工格栅铺筑在路基上部2~6m,路基下部8m范围内,铺筑宽度为25m,土工格栅每隔1.0m铺一层,填方高度20米以下的土工格栅宽度为43米,填方高度8~20米范围内的土工格栅宽度为25米,对于斜坡地形上铺设土工格栅,格栅宽度如小于规定值,则根据实际地形铺设,土工格栅伸入台阶内并用插钉固定。



钢塑土工格栅用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命、坑道加固。

土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。
土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。
强度大,蠕变小,适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公里种的高大挡墙使用
能有效地提高加筋称在面的嵌锁,咬合作用,极大程度的增强低级的承载力,有效地约束土体的侧向位移,增强低级稳固性能
与传统格栅相比更具有强度达,承载力强,抗腐蚀,防老化,摩擦系数啊,孔眼均匀,施工方便,使用寿命长等特点
能有效的避免在施工过程中被机具碾压,破坏而造成的施工损伤由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。




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