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挤压轮的结构设计与拖鞋结构设计:
与挤塑轮结构设计相比,胶管泵的滑靴设计能承受更高的压力,因此要根据泵的需求压力和具体应用情况来决定哪种设计适合。挤压轮设计只需在软管表面涂上硅脂,不需要额外的润滑油,因为滚筒在软管表面“滚动”。因此,该设计可考虑用于涉及食品和饮料的应用,因为在软管故障和断裂的情况下,交叉污染的概率小于浸没在润滑油中的拖鞋设计蠕动泵的概率,即使油是“食品级”,通常也 使用滚筒设计。
与挤塑轮结构设计相比,胶管泵的滑靴设计能承受更高的压力,因此要根据泵的需求压力和具体应用情况来决定哪种设计适合。挤压轮设计只需在软管表面涂上硅脂,不需要额外的润滑油,因为滚筒在软管表面“滚动”。因此,该设计可考虑用于涉及食品和饮料的应用,因为在软管故障和断裂的情况下,交叉污染的概率小于浸没在润滑油中的拖鞋设计蠕动泵的概率,即使油是“食品级”,通常也 使用滚筒设计。
工业软管泵输油不足的可能原因及解决方法齿轮泵故障排除10个隔油环齿轮泵应能连续供油,齿轮啮合重叠系数应大于1。当一对齿轮未脱离啮合时,另一对齿轮已进入啮合状态。这样,当有两对齿轮同时啮合时,两对齿轮的齿啮合线之间形成一个封闭的体积,其中部分油也被困在其中。
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BW软管泵的基本结构之液力端<br />
液力端油泵头体、缸套、活塞、活塞杆吸入阀和排出阀等组成,它的作用是通过活塞在缸套中作往复运动形成液缸容腔变化,完成能量转化,实现吸入和排出液体。<br />
此泵曲轴箱由两极齿轮变速机构和曲柄连杆机构组成。曲轴箱的输入轴和输出轴通过牙钳联轴器对接传动。当曲轴箱的输入轴上的双联变速齿轮分别和曲轴上的对应齿轮相啮合,曲轴可得到快慢两级转速。加上变速箱的四级变速。曲轴上总共可获得8级转速,实现8级变速。液力端属于直通式结构,便于制造,装配精度高.
液力端油泵头体、缸套、活塞、活塞杆吸入阀和排出阀等组成,它的作用是通过活塞在缸套中作往复运动形成液缸容腔变化,完成能量转化,实现吸入和排出液体。<br />
此泵曲轴箱由两极齿轮变速机构和曲柄连杆机构组成。曲轴箱的输入轴和输出轴通过牙钳联轴器对接传动。当曲轴箱的输入轴上的双联变速齿轮分别和曲轴上的对应齿轮相啮合,曲轴可得到快慢两级转速。加上变速箱的四级变速。曲轴上总共可获得8级转速,实现8级变速。液力端属于直通式结构,便于制造,装配精度高.