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以下是:打捆机秸秆压块机客户好评的图文介绍


柱塞
打捆机拆除柱塞以便对轴承、滑块和滑轨进行检查。在柱塞拆除之后,仔细检查轴承的磨损、平面斑痕、密封不严或运转不畅等问题,必要时予以更换。检查草捆室中滑轨的磨损情况,其上会有由轴承或滑块磨出的沟痕,必要时予以更换。在更换滑轨时,若它用垫片垫着,要确保在安装时将垫片也要装回原位,以保持滑轨平直。



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  润滑不足。秸秆打捆机长期存放,不使用的措施会造成润滑不足。原因是由于发动机内的润滑油油膜接触空气中的氧气和酸碱成分,润滑油油膜氧化变质,形成胶状的物体,自然不会有润滑作用。当久放的拖拉机启用时,启动发动机时的阻力也增加,经常出现启动困难甚至无法启动的情况,时间久了会损坏发动机。

  蓄电池硫化。蓄电池长久不用,会慢慢自行放电,若不及时充电,过量放电后极板上的活性物质逐渐形成较粗而坚硬的铅,会堵塞活性物质的细孔,阻碍电解液的渗透和扩散作用,增加蓄电池的内阻。

  应对措施:如果秸秆打捆机长期放置不用,每隔30天左右应将车辆发动起来,中等转速运行30分钟左右。如果有专用充电器,应将蓄电池拆下来,把外表面擦洗干净,充足电后,再在电桩上面涂上凡士林,放在干净且比较温暖的室内,存放期间,至少每月充电一次,以防硫化或冻裂。



  可能是我们在初期阶段投资较少,生产效率较高。全自动打捆机的耐用性应该是持久的,原料的消耗应该在控制范围内。 刚进入生产线的一些人似乎选择相同的机器,这些机器更便宜且没有正式生产。 这样,返回的机器在生产中存在问题并且延迟了生产效率。

  为了实现全自动打捆机高密度自动调节与控制,保障设备运行与监控,设计了压力反馈液压密度控制系统。打捆机系统由拖拉机液压输出系统与打捆机平行油缸液压系统组成。

  当需要增加液压缸对压缩室侧壁的压力时,即当压力传感器的压力值低于设定值,压力传感器给增压电磁阀发出号,使增压电磁阀开启,液压油从拖拉机远端阀门进油,通过上部单向阀,使液压油进入两压缩室侧壁液压缸。此时,液压缸中压力增大。压缩室侧壁的压力也随之增加,物料受到的压缩力也增大,从而增加物料捆包密度。当压力传感器的压力值超出设定值时,压力号使增压电磁阀关闭,减压电磁阀开启,液压油由液压缸,流经减压电磁阀和下部单向阀,进行卸油。此时,液压缸中的压力减小,压缩室侧壁对物料的压缩力减小,相应降低物料捆包密度。




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