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按照建设部颁布的《公园建设规范》，护栏设施应高于105厘米，而且要采用不易攀登的构造。工厂用围栏高度(含土建基础)2.2-2.5米，自家花园(含土建高度)1.5-2米;重工业、高安防场所，基本上都在2.5-4米;如果是马路上，1-1.2米高度就够了。
炎炎夏日，人们都喜欢在傍晚时分结伴外出踏青乘凉，枝叶繁茂、小桥流水、微风拂面的公园成了人们 的好去处，然而，现在很多公园都是开放式的，很多市民喜欢或坐或站在草坪上嬉戏玩耍，这对公园环境造成很大的破坏，原本绿油油的草坪已经凸现一片片的黄土。一些公园疏于看管，草坪犹如一块荒地，实在是有碍观瞻，原本是用来美化环境的，现在却适得其反。在呼吁市民保护公园环境的同时，安装草坪护栏已经势在必行防撞护栏
桥梁防撞护栏技术标准及功效
防护栏隐患为何非常容易被忽略?一直以来，在我国的公路桥梁设计师和管理人员大量考虑到公路桥梁主体工程性，考虑到桥是否会垮的难题，而忽略了路沿石、防护栏等附设构造怎样确保和路人的性，在这些方面也有非常大的提高室内空间，有很多细腻的工作中要做。比较之下西方 资本主义 则更为认真细致细腻。“她们对公路桥梁上的防护栏、路灯的设计方案都考虑得很，例如万一有车子撞上路灯，她们会考虑到怎样从设计方案上确保不许路灯遭受碰撞后倒地砸株洲中车，以担保人的性。
一切一座桥梁防撞护栏都不太可能遮挡全部出现意外碰撞。“防护网具备防止和维护功效，可是一切一座立交桥防护栏，都不能说能够抵御住全部状况下的出现意外碰撞。”也就是难以具体地说，是多少吨的车子以多少的速率碰撞桥梁防撞护栏时，确保不容易产生坠江事故。大中型车子假如快速或大俯仰角(贴近竖直方位)撞击防护栏，冲击力超出防护栏的防护工作能力極限，防护栏也难保车子不容易冲破桥外
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