石家庄太阳能候车亭线上预定

2024-03-29 10:30:53     今日新闻发布人:石家庄德成候车亭价值观标牌公交站台生产厂家
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  • 更新时间: 2024-03-29 10:30:53
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    石家庄太阳能候车亭线上预定,石家庄德成候车亭价值观标牌公交站台生产厂家为您提供石家庄太阳能候车亭线上预定,联系人:陈静,电话:0527-82286678、18936997766,地址:石家庄经济技术开发区产业园西区B07栋标准厂房。







    顶 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。 3、顶部前面设修饰胶条。二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。所有产品保修一年,价格合理、质量可靠,品种繁多,款式新颖,全国配送欢迎您的来电咨询。

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    多年来公司主要从事产品有:候车亭、公交车候车亭、公交站台、收费亭,不锈钢岗亭,不锈钢收费亭,高速公路收费亭,岗亭,自行车棚,报刊亭亦可根据客户的需求加工制作各种型号、规格的产品,销售覆盖全国各个城市,深受新老客户的喜爱,专业制作候车亭,收费亭。一、顶 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。3、顶部前面设修饰胶条。1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。 四、外 框: 1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。我司诚邀您来电、来图、来样、或来料制作或加工,所有产品质保一年,不锈钢板或镀锌板是候车亭 主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见,专业制作生产候车亭,公交候车亭,收费亭

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    加工定制 是 尺寸 280*500*150(cm) 材质 镀锌板/不锈钢 形状 雨棚形状 电耗 18(w) 工艺 机加工 使用年限 10-15年 是否跨境货源 否 运输方式 专车/配货 表面处理:可选200度高温静电喷塑、氟碳漆、汽车金属烤漆; 灯箱材料:箱体采用镀锌钢板、门框采用全玻铝合金型材; 立柱材质:镀锌方管; 顶棚材质:顶棚支杆采用镀锌钢板、镀锌方管、镀锌板折边; 视窗面板:可选钢化玻璃、PC板、亚克力板; 备选功能:太阳能、滚动系统、语音播报等 (备注):立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。

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    公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。 公交站台是特定的公共设施,是人们候车亭的重要场所。 公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。 消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素: 结构 在设计公交站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。 合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全,最重要的是必须保证安全。 风格 公交站台的设计应该尽可能独特, 能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。 颜色 公交站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。 提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。 材料 选择材料的最基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。 再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。

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