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一般在系统频率较高、电压偏低时电力调度会安排个别具有调相功能的水轮发电机组转入调相运行。 进相运行一般是指发电机发出额定有功功率,但机组的励磁电流小于维持机端电压的空载励磁电流,此时机组的出口电压需要靠吸收系统的无功功率才能维持在额定。如果以四个象限来区分的话, 象限因为既发出有功同时发出无功,为发电状态。第二象限发出无功但吸收有功,为调相状态。第三象限既吸收有功又吸收无功为电动机状态。第四象限发出有功但吸收无功为进相状态。 柴油发电机组出租正常运行时,向系统同时提供有功和无功,定子电流滞后于端电压一个角度,这种状态为迟相运行。当励磁电流减小至维持机端电压的空载励磁电流时,发电机靠从系统吸收无功功率维持机端电压,此时定子电流从滞后变为超前发电机端电压一个角度。故功率因数是一个小于1的负值。 五、发电机的进相运行什么含义?需要注意什么问题? 发电机的进相运行是指其功率因素是超前的,即发电机的电流超前于端电压。此时,发电机向系统输送有功功率,但从系统中吸收无功功率,励磁电流较小。



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6、柴油发电机组出租在给定电路中变与不变不同:对于一个给定的电源,一经制好,电动势就固定不变,与外电路是否接通无关,也与外电路的组成情况无关而电路中的电压却要因外电路电阻的改变而改变,如并联支路数目增减、电阻变化时将引起电路各部分电流、电压重新分配,电压将发生变化至于外电路断开时的路端电压在数值上等于电源电动势,也只是这种分配的一个特殊结果,并不说明电压就是电动势 电动势与电压的关系 一个元件的电动势和电压是大小相等,实际方向相反的一对物理量,对外部电路而言,二者没有区别。 因此,电源常用电压来等效表示电动势对外电路的作用。 不同的电源具有不同的电压,例如一般汽车蓄电池的电压通常为12V,干电池的电压为1.5V。



柴油发电机组出租转子安装工具与方法 发电机转子穿装前进行单独气密性试验,泄漏后应再经漏气量试验,试验压力和允许漏气量应符合制造厂规定。 发电机转子穿装工作,必须在完成机务(如支架、千斤顶、吊索等服务准备工作)、电气与热工仪表的各项工作后,会同有关人员对定子和转子进行 清扫检查,确信其内部清洁,无任何杂物并经签证后方可进行。 发电机转子穿装,一般是根据制造厂提供的专用工具和方法,采用滑道式方法,即在定子就位后,将大定子铁芯内敷设一块与铁芯弧度相吻合的弧形滑板,在转子前部安装一套滑移装置(滑靴),利用行车吊起转子,从励磁机侧将转子前部(低压缸侧)穿入定子内,落下转子使前部滑靴的重心落在定子内滑板上,后部(励磁侧)用已准备好的支架架好,将行车吊索移动到转子尾部,用千斤顶配合行车推装就位,或采用手动(电动)葫芦将转子拉入到位。




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