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7、零散部件设计
驱动装置
机的驱动链轮装设在机的上部卸料处。在传统的TH型斗式机驱动装置中的传动部分除减速器外，配有开式齿轮或皮带轮等传动装置。而在THG型斗式机中则配用垂直轴减速器等传动装置，这样可以使传动装置被更为紧凑的布置。
牵引件
斗式机的牵引件常采用胶带或链条。胶带斗式机的优点是：成本低，自重较小，工作平稳无噪声，可采用较高的运行速度，生产效率较高，磨损较小；主要缺点是：料斗在胶带上的固定较弱，因为是用摩擦传递牵引力，需要有较大的初张力。环链作为较为常用的一种牵引件，它的结构和制造比较简单，与料斗的连接也很牢固。但环链相互接触处易磨损，降低链的强度，运行不够平稳。
(1)轴的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后应满足技术要求，如有弯曲可用机械压力法进行校直。
(2)如果轴颈部分磨损过大，可使用镶套、堆焊、电镀等方法进行修复，镶套厚度一般为10±2mm。
(3)在进行堆焊修补时要防止轴产生变形，所以一般电镀的厚度不超过0.3mm。
2.齿轮、皮带轮、链轮
(1)如果齿轮、皮带轮、链轮出现磨损过大、胶合、表面疲劳、严重塑性变形以及断裂现象，则应立即更换。
(2)齿轮、链轮如果结构上许可，可以进行适当的换面；如果经济上可行，在能满足技术要求的前提下，可用堆焊法、镶环法和镶齿法进行修复。
(3)如果轮与轴的配合部位磨损过大，可用镶套法进行修复。
(4)两轮槽中心线相对轴向位移不大于1mm，两轴平行度为0.5mm/m。
(5)上、下皮带轮或上、下链轮应在同一垂直面内，允许偏差为5mm。
机料斗选用原则
斗式机选用原则根据料斗形式根据物料的湿度、粘度选择。
浅料斗的前壁斜度大而深度小，适用于运送潮湿和流散性不良的物料。深料斗的前壁斜度小二深度大，适用于运送干燥且流散性好的物料。这2种料斗用在料斗呈稀疏布置的斗式机中。对于有导向边的料斗，由于当它绕过上滚筒时，前面料斗的2导向侧边即为后面料斗的卸载导槽，故适用于运送沉重的及有磨损性的物料，这种料斗用在料斗作密集布置的斗式机中。装料过程的装载量将直接影响机的输送能力。设定一个装载系数来判别整个装料工作的质量。那么有着很多的因素影响着装载系数的大小。如：料斗的样式，机座的装料形式，牵引构件的线速度和物料的物理表现特性等等。
本设计采用环链作为牵引构件，机的牵引构件是锻造环链。锻造环链由3号圆钢锻制而成，我国目前定型的环链节距为50mm、64mm、86mm、92mm等，如图所示：环链与料斗的连接采用链环钩，当料斗的宽度为160~250mm时，只用一根牵引链条，当料斗的宽度为300~630mm时，则用两根牵引链条。
零散部件设计改进
1通风口
在斗式机头部和底部应设有吸风管和通风口。以保证斗式机在卸料和进料过程中不会形成负压和粉尘外溢。一台制作精良的输送设备。它的密封必须可靠。但良好的密封在物料卸料和进料过程中就必然会产生压力差，造成进料和卸料困难。通风口使斗式机内部压力与外界压力基本相等。适当的吸风避免粉尘从通风处溢出，避免浪费和清洁环境
