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防腐螺旋钢管装箱后，怎样修补端口防腐层？
防腐螺旋钢管出口时为了有效保护防腐层螺旋钢管外层都要加外包装，但是在装集装箱过程有不可避免的对防腐螺旋钢管的端口碰伤，因为装箱时一般是采用叉车挑起防腐螺旋钢管的一端，叉车与防腐螺旋钢管内壁接触点摩擦会把防腐层磨掉一部分，这就需要在装完箱后，及时对防腐螺旋钢管修补。下面具体说下修补的步骤：
：把防腐螺旋钢管端口外包装去掉，这样能更清楚的看到防腐层破损的情况。
第二：把防腐螺旋钢管需要做的防腐原材料调整好（防腐漆 不要添加漆料）。
第三：从集装箱底部依次检查防腐螺旋钢管，对有破损的用记号笔标记。
第四：用六号辊子对做标记的防腐螺旋钢管进行修补。
第五：修补完后，用外包装带缠绕并用透明胶带粘好。
防腐螺旋钢管出口时为了有效保护防腐层螺旋钢管外层都要加外包装，但是在装集装箱过程有不可避免的对防腐螺旋钢管的端口碰伤，因为装箱时一般是采用叉车挑起防腐螺旋钢管的一端，叉车与防腐螺旋钢管内壁接触点摩擦会把防腐层磨掉一部分，这就需要在装完箱后，及时对防腐螺旋钢管修补。下面具体说下修补的步骤：
：把防腐螺旋钢管端口外包装去掉，这样能更清楚的看到防腐层破损的情况。
第二：把防腐螺旋钢管需要做的防腐原材料调整好（防腐漆 不要添加漆料）。
第三：从集装箱底部依次检查防腐螺旋钢管，对有破损的用记号笔标记。
第四：用六号辊子对做标记的防腐螺旋钢管进行修补。
第五：修补完后，用外包装带缠绕并用透明胶带粘好。
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外PE内环氧防腐钢管，是一种新型钢塑复合管，其由钢管基材、环氧树脂内涂层和聚乙烯外涂层构成，具有优良的机械性能和抗腐蚀耐老化性能。广泛应用于水利、电力、化工、石油等诸多行业。
内环氧外聚乙烯防腐钢管分为：内熔结环氧粉末外单层聚乙烯防腐钢管、内液体环氧粉末内单层聚乙烯防腐钢管、内熔结环氧粉末外三层结构聚乙烯（3PE）防腐钢管，内液体环氧（IPN8710）外三层结构聚乙烯防腐钢管
内环氧外单层聚乙烯结构组成
1.钢管基材：无缝钢管、电焊钢管（直焊缝、螺旋焊缝）
2.内防腐涂层：卫生级熔结环氧粉末涂料，重防腐熔结环氧树脂粉末。
3.外防腐涂层：热熔单层聚乙烯粉末涂层外单层聚乙烯结构图
内环氧外三层结构聚乙烯（3PE）结构组成
1.钢管基材：无缝钢管、电焊钢管（直焊缝、螺旋焊缝）
2.内防腐涂层：卫生级熔结环氧粉末涂料，重防腐熔结环氧树脂粉末。
3.外防腐涂层：热熔三层结构聚乙烯涂层，底层是熔结环氧树脂粉末，中间层是热熔胶，外层是高密度聚乙烯。
外PE内环氧防腐钢管，是一种新型钢塑复合管，其由钢管基材、环氧树脂内涂层和聚乙烯外涂层构成，具有优良的机械性能和抗腐蚀耐老化性能。广泛应用于水利、电力、化工、石油等诸多行业。
内环氧外聚乙烯防腐钢管分为：内熔结环氧粉末外单层聚乙烯防腐钢管、内液体环氧粉末内单层聚乙烯防腐钢管、内熔结环氧粉末外三层结构聚乙烯（3PE）防腐钢管，内液体环氧（IPN8710）外三层结构聚乙烯防腐钢管
内环氧外单层聚乙烯结构组成
1.钢管基材：无缝钢管、电焊钢管（直焊缝、螺旋焊缝）
2.内防腐涂层：卫生级熔结环氧粉末涂料，重防腐熔结环氧树脂粉末。
3.外防腐涂层：热熔单层聚乙烯粉末涂层外单层聚乙烯结构图
内环氧外三层结构聚乙烯（3PE）结构组成
1.钢管基材：无缝钢管、电焊钢管（直焊缝、螺旋焊缝）
2.内防腐涂层：卫生级熔结环氧粉末涂料，重防腐熔结环氧树脂粉末。
3.外防腐涂层：热熔三层结构聚乙烯涂层，底层是熔结环氧树脂粉末，中间层是热熔胶，外层是高密度聚乙烯。
3pe防腐钢管剥离3PE防腐涂层的剥离方法是在对3PE防腐涂层结构和涂敷工艺整理分析的基础上提出来的。对了3PE防腐涂层的剥离主要有两种情况，可以在常温(20℃±5℃)和50℃±5℃度温度进行剥离。
、常温剥离跟高温剥离。常温剥离通常情况下会在室温下进行，要求100N/cm，成型管出水后冷却到室温，刚出水的管子拿来测对胶层的要求很高，现在国内知名的厂家都可以满足。
2、需要把钢管加热到50℃±5℃以上，要求70N/cm。上面的要求来自GB23257-2009，具体实验要看甲方标准。但如果温度过高，会出现下述问题：环氧粉末固化反应太快，粉末熔化不充分，成膜不良，会降低与钢管表面的结合能力；在胶粘剂包覆前，环氧树脂官能团过度消耗，部分甚至完全失去和胶粘剂的化学键结合能力；熔结环氧粉末层可能发生轻度焦化，表现为颜色变深、发黄，导致涂层剥离检验不合格。
、常温剥离跟高温剥离。常温剥离通常情况下会在室温下进行，要求100N/cm，成型管出水后冷却到室温，刚出水的管子拿来测对胶层的要求很高，现在国内知名的厂家都可以满足。
2、需要把钢管加热到50℃±5℃以上，要求70N/cm。上面的要求来自GB23257-2009，具体实验要看甲方标准。但如果温度过高，会出现下述问题：环氧粉末固化反应太快，粉末熔化不充分，成膜不良，会降低与钢管表面的结合能力；在胶粘剂包覆前，环氧树脂官能团过度消耗，部分甚至完全失去和胶粘剂的化学键结合能力；熔结环氧粉末层可能发生轻度焦化，表现为颜色变深、发黄，导致涂层剥离检验不合格。
