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本周，国内12Cr1MoV合金钢管市场价格震荡下跌。截至1月5日，国内重点城市16-25mm普板主流价格保持在4202元，均价较上周五下跌50元，较上月同期下跌162元。其中郑州、武汉、上海、邯郸、成都、北京地区价格周下跌60-90元，西安、广州地区价格稳中有降。 库存方面，据兰格云商平台监测数据显示，截至发稿时，国内29个重点城市中厚板总库存量96.12万吨，环比下降2.16%，月同比下降0.99%，季同比增长2.45%，年同比增长12.3%。跟踪统计的北方重点地区武安整体的库存总量基本在18.6万吨左右，周环比增2.1万吨，超1万吨仓库4个环比持平，大库中贸4.3万吨环增0.7万吨。 不过，1月周津冀鲁豫中厚板厂轧线周开工率则在65%，环比增2个百分点，不过，下周天钢、安钢均有减量，总产量或将有一定下降。不过，从短期市场来看，现货市场价格仍难摆脱颓势，预计仍有继续下移的空间存在。本周沈阳20mm中厚板市场价格在4100元(过磅含税)左右，较之上周4140元小幅下跌40元。 元旦过后，本周沈阳中厚板价格有所走跌。受降雪和需求影响，沈阳地区12Cr1MoV合金钢管出货情况一直较差，贸易商基本为按需采购，对于冬储，尚没有计划。本周价格稳中走跌，贸易商对于后市多持看跌态度，现在只能维持现状，看后市行情。
此外，重点钢铁企业库存仍处较高水平，中旬旬末，重点钢铁企业库存为1322万吨，较上旬增加62.57万吨，增长4.97%。业内人士指出，一方面由于钢厂粗钢产能释放保持较高水平，导致钢厂库存始终处于一个较高的水平；另一方面，钢厂经营模式的改变，也导致今年以来，终端钢厂库存平均水平普遍高于往年。 消息，中船重工、太原重工、型大功率电力机车、博迈科海洋工程、中际装备制造……30余个装备制造项目纷纷进驻天津临港经济区，总投资达到470亿元，这片通过围海造地而形成的港口与工业一体化产业区2012年被 。 据测算，到2013年年底，临港经济区装备制造业全年工业总产值将达到200亿元左右，同比增幅达到260%，年度完成投资100亿元，从业人员达到10000人。天津临港经济区成立于2010年，由原临港工业区和原临港产业区整合而成，规划面积200平方公里，将建设成为以“大机车”、“大吊车”、“大矿机”、“大轮胎”、“大造船”为代表的重型装备制造业和造修船基地。 近年来，园区加强产业链招商引资力度，依托港口工业一体化优势，在引进装备制造业龙头企业的基础上，继续引进一批如三易海工装备、海盛昊装备制造、威德福、斯瑞特特种轮胎、普洛斯临港物流等一批产业链延伸，附。
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原本震荡整理的20G高压锅炉管市场在消息面提振下再次“疯狂”，单日价格上涨80-120元/吨，记得上次这么大涨幅的时候是在8月上旬，也是受煤改气影响，钢市“金九银十”正式到来。消息面提振强劲，14日因环保唐山丰润区调坯轧钢企业已全部停产，其中包括部分已经完成煤改气企业，预计工期30-45天。 唐型材仅几家大厂货全，部分成品紧缺，受此影响唐山型钢价格大肆上调，市场成交活跃，部分惜售情绪加重。根据2017年方案，今年主要在8个行业实施工业企业采暖季错峰生产。在钢铁行业实施分类管理，按照污染排放绩效水平，制定错峰限停产方案。 同时， 要求，“2+26”城市(京津冀大气污染传输通道上的北京、天津以及河北、山西、山东、河南26个城市)要做好钢铁、焦化、有色、电力、化工等涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业筛查，摸清产能与原材料运输比例结构，结合行业错峰生产要求，制定“一厂一策”的采暖季错峰运输实施方案。 国内铁矿石市场经过前期下跌，周内运行整理格局，尤其进口矿市场涨跌幅度颇为有限，由于当前市场价格较低，为此大部分存有主流资源现货贸易商低价出货意愿不强，而大部分钢铁企业阶段性“采购季”已过，且高炉限产情况凸显，为此供需双方多处僵持状态。
