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    支座分为好几种,下面是常见的几种,如果有其他的构可以来图定制。支座的设计:滚动支座是大跨度桥梁及桁架廊桥常用支座形式,通常由洛干个小直径的辊轴并列组联在一起,通过滚轴的转动以适应梁体的位移的需要,辊轴的数量视支座的反力大小而定,根据线接触应力大小,确定单个辊轴所需直径,在一组辊轴的顶部加设弧形支座,以保证梁端能自由转动,辊轴下的支座底板必须有一定的刚度,以保证支座底板的平整。通常辊轴用高强度锻钢制成,以减少其直径和整个支座高度。为了节省钢料并减少支座长度,一般将辊轴两边削去,为了保证各辊轴之间相对位置,通常在辊轴两端中心处设置连杆,以保证各辊轴平行转动。



    支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),QKGZ球型抗震支座的静刚度大,在巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小的变形,能可靠的保证建筑物。支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。支座适用温度范围大(-40~+70℃),耐久性能好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。支座特别适用于大跨度空间结构,大跨度桥,宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,尤其在*震高烈度区更为适用,而其他类型的支座则难以满足要求。支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。支座已开发出参数化、系列化产品,可满足不同用户的各种技术要求,并可根据用户要求设计加工。




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   网架橡胶支座该支座有若干层橡胶与薄钢板硫化而成,有足够的竖向刚度,满足垂直载荷,同时具有良好的弹性,能够减轻载荷对结构的刚性冲击,同时橡胶支座具有剪切变形的特点以满足上不接上部结构的水平位移,对于位移较大的结构也可选用四氟滑板减震支座,满足结构需求。公司研究考虑和研究了钢结构工程用支座的性能要求,研发了钢结构用钢支座和橡胶支座。根据钢结构和支座的性能,将钢结构用钢支座分别为四个类型,钢结构抗震、减震钢球支座,钢结构抗震、减震球型支座。每种支座又分单项、双向活动支座和固定支座三种。钢结构用橡胶支座,是由若干层橡胶与薄钢板硫化而成,有足够的强度,满足垂直荷载,又有良好的弹性,能够适应结构的转动,同时还具有一定的剪切变形,满足上部结构的水平位移,转化了性冲击的能量,具有良好的反震性能。




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