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窨井盖修补料【地脚螺栓锚固灌浆料】全品类现货产品的真实面貌，远比文字描述来得丰富和生动。点击观看我们的视频，让产品自己为您讲述它的故事。
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石博士建材有限公司本着“一切以客户为中心，诚信经营，为客户提供价格实惠 福建莆田灌浆料产品的理念”，在确定 福建莆田灌浆料产品质量的前提下，大批量采购货物取得低成本的货物，并尽量减少货物流通的环节，从而减少成本与客户共享价值。 如阁下欲垂询或订购 福建莆田灌浆料产品，可致电，传真或者电邮给敝司。我们将会尽快的回复。
福建莆田市政道路窨井盖修补料 井盖锚固区快速抢修超早强灌浆料
黑色速凝钢纤维细石混凝土-黑水泥修补料黑色速凝钢纤维混凝土施工步骤；
1；铣刨器切割井盖及周边路面、破除混凝土层、清理井盖……
2；混凝土层时，施工人员在井口放了一个接料盘，大块碎石清理完后
3；拿出一个吹风机对着井槽吹。：“这样是防止碎料掉入井内，小颗粒也要吹干净
4；清理干净后涂刷界面剂
5；放入井圈，做找平，方位，
6；搅拌黑色钢纤维混凝土料-倒入井圈内
7；铁抹子收光；
8；盖上保水毯子，养护一小时
9；1小时后即可以通行。
黑色速凝钢纤维细石混凝土-黑水泥修补料
福建莆田窨井盖修补料 市政下水道排水井盖修补施工
产品简介
该产品既有水泥混凝土的强度，又有沥青混凝土的柔性，在凝结过程中具有均匀的发泡率，可共振波，并起到热胀冷缩的作用，很好的与沥青混合料的粘结，使面层成为一体，不会产生周边裂缝，即能迅速形成强度，又能承受重荷载碾压而不破碎。
当混凝土弹性模量高于5×10^4MPa时称为高模量，混凝土弹性模量越高混凝土耐久性越强。
该材料不同于现市场上的快干水泥，该产品具有无需养护，高弹性模量，高强度不衰减，高耐磨，高粘结力，抗冲击，抗剪切，具有早强、好流动度，良好的粘结性能及韧度的超早强无收缩水泥材料。不含氯化物，对钢筋无锈蚀作用。在较高湿度下，在的稠度下搅拌和放置时，也能保持好的工作性能。将井座浇入混凝土圈梁中,使得井座与井筒形成整体,可保证在车辆冲击荷载下井座不会产生移位变形。
使用方法
材料控制：
1 道路快速修补料采用人工拌合，按照井圈座平面大小估计拌合混凝土量，保证一次用量到位，将井盖快速安装。
2井圈砼垫层(安装砼)的厚度
垫层砼 小厚度应不低于6cm。
3砼浇注前准备
1) 井圈安装前，砖井筒基面应清理干净，不要有浮渣，原道路结构不要有松散料，结合面应坚实稳固。
2) 井筒内壁应支模，防止漏浆。
3) 应对支点处采取双十字线法的进行高程测量。
4砼的浇注要求
1) 浇筑混凝土时，应分两层进行。先浇筑井座以下部分，振捣密实后，再浇筑上半部分。混凝土要平整、密实，表面成活要粗糙，并包住井圈，避免发生位移。
2)混凝土表面高程应严格控制，并确保沥青砼的摊铺厚度。
3)井筒内模板拆除后，混凝土表面有瑕疵时需立即修整，若发现蜂窝孔洞，应返工重新安装。
4)采用高模量快速混凝土浇筑井圈后，面层采用半刚高弹混凝土找平顶层面。
5)拆除模版，放锥桶防护1-2小时后，可开放
福建莆田窨井盖修补料 市政道路井盖更滑锚固区维修加固速干黑色水泥灌浆料
应用范围；
1、井盖周边快速加固抢修；
2、建（构）筑物使用不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆；
3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补；
4、机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修；
5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。
主要用途；
主要适用于井盖快速更换加固修补，正常一般2个小时可通车放行。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有度等性能。
特点；
1、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣，在现场加水搅拌即可使用；
2、早强、：2小时抗压强度可达20Mpa，能大限度的工程进度；
3、抗渗性能强：具有良好的抗渗性能，1.7Mpa抗渗压水不透水，符合P16混凝土抗渗性能的要求；
4、粘接性能好：如使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，可大程度保证混凝土修补砂浆与修补基层间的紧密粘接；
5、可冬季施工：聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时，进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室外施工；
6、耐久性强：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡30天后强度提高。
福建莆田市政道路井盖维修抢修专用材料施工 包工包料 现场技术指导
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后，将周围的板体基面松散物彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2－3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。
D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将材料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：首次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将窨井盖修补料顶面抹平。每次制拌的窨井盖修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的材料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长
