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柴油发电机组启动困难的故障解答
★按下起动按钮后,机组没有反映或转动很慢
故障原因:
1、云南怒江电瓶电量不足
2、云南怒江电瓶线及插头松动。
3、云南怒江中间继电器失效。
4、云南怒江起动机故障。
5、云南怒江供油系统供油不畅;不供油。
6、云南怒江启动按钮、云南怒江启动回路接触不良。
处理方法:
1、云南怒江检查电瓶充电量。
2、云南怒江检查和紧固电瓶线及插头。
3、云南怒江检查中间继电器动作是否正常。
4、云南怒江检修起动机。
5、云南怒江排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵
6、云南怒江更换按钮,检查启动回路。
★★发动机能转动到一定速度,但不能着火
故障原因:
1、云南怒江喷油咀无油喷出(供油不畅)。
2、云南怒江燃油系统渗入了空气。
3、云南怒江喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
4、云南怒江调速器操作手柄位置不对。
5、云南怒江电调板、云南怒江执行器、云南怒江速度传感器等回路故障。
处理方法:
1、云南怒江检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、云南怒江堵塞。
2、云南怒江打开排气螺钉检查出油情况。
3、云南怒江重调喷油泵时间。
4、云南怒江启动时,将调速器手柄置于空载位置。
5、云南怒江分别检查相应设备及回路。
★★★起动后又自行停机
故障原因:
1、云南怒江油路不畅、云南怒江滤清器堵塞、云南怒江输油泵故障。
2、云南怒江空滤器堵塞严重。
3、云南怒江喷油咀故障。
4、云南怒江自动保护功能设定参数偏移。
5、云南怒江自动化机组直流电中断。
6、云南怒江电调板、云南怒江执行器、云南怒江速度传感器等回路故障。
处理方法:
1、云南怒江检查油路畅通情况,必要时更换柴油滤芯。
2、云南怒江检查空滤器状况。
3、云南怒江更换油嘴。
4、云南怒江重新设定参数。
5、云南怒江检查蓄电池电压或电量是否充足。
6、云南怒江检查相应的设备及回路。
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柴油发电机常出现哪些故障?
柴油发电机在生活和工业上有着广泛的应用,在工作时会遇到各种问题,下面维曼发电机出租给大家说说柴油发电机常出现哪些故障?
高压油管堵塞
当某一缸高压油管因变形或有杂质而发生堵塞时,起动发动机后在油管部位可能有明显敲击声,且由于该缸不能正常工作而出现发动机功率下降。检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母,当拧松某一缸后敲击声消失,可断定该缸为故障缸,更换油管后故障即可排除。
低压油路供油不畅
柴油机从油箱到喷油泵进油腔之间的进、云南怒江回油管路均属低压油路,当其中的管路接头、云南怒江垫圈和油管因损坏而漏油时,将会使空气进入油路产生气阻,导致供油不畅,发动机出现启动困难、云南怒江加速迟缓等故障现象,严重时会自动熄火。当油管因老化、云南怒江变形和杂质堵塞使通油截面积减小,或因油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时,将引起供油量不足而使发动机功率下降和起动困难。这种故障的检查和排除可在车上完成。用手油泵泵油至一定压力,松开放气螺钉,如有气泡溢出且始终排气不尽,则说明油路进空气;如没有气泡但柴油从放气螺钉处溢出无力,则说明油路被堵塞。正常现象是略为松开放气螺钉,立即有油柱以一定压力喷射出来。排除故障的方法是找出损坏或老化的垫圈、云南怒江接头或油管予以更换;此类故障的方法是勤清洗进油滤网和柴油滤芯,勤检查管路,发现有问题时及时解决。
输油泵活塞弹簧折断
发动机在运行中突然熄火,不能起动。拧松放气螺钉检查发现喷油泵低压油腔无燃油或很少,用手油泵泵油至整个低压油腔充满油,排净空气重新启动,发动机恢复正常,但行驶一段距离后再次自动熄火。这种故障现象很可能是输油泵活塞弹簧折断。此故障可就车排除,拧下螺钉,更换弹簧即可。
喷油器偶件卡死
当喷油器针阀卡死在关闭位置时在气缸盖附近出现有规律的敲击声。它是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致。判断方法是拧松接喷油器端的高压油管,如敲击声随即消失,可断定此缸喷油器针阀卡死。
输油泵止回阀密封不严
发动机启动后工作正常,但熄火停车一定时间后则出现启动困难,拧松放气螺钉有气泡溢出,需重新排净空气方能启动。这种故障多为输油泵止回阀密封不严引起。检查方法是拧下输油泵出油螺钉,泵动手油泵使燃油充满出油接头油腔,如接头内油面很快下降,则说明止回阀密封不好。拆下止回阀检查密封而是否完好,止回阀弹簧是否折断或变形,密封座面上是否附有颗粒杂质,依具体情况分别采取研磨密封面、云南怒江更换止回阀或止回阀弹簧将故障排除。正常情况是油面在3分钟以上的时间内不出现下降,泵动手油泵有油柱从出油接头有力喷出。
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柴油发电机组的排气制动工作原理及其应用
一、云南怒江本地排气制动的工作原理及其应用
1.排气制动的工作原理
排气制动是在排气管中适宜的地方设置一个阀门,当使用排气制动时,将此阀门关闭,增加排气系统的阻力,从而对汽车增加了阻力,降低了车辆的速度,达到了排气制动的目的。
2.排气制动的应用
排气制动的应用根据汽车行驶条件和柴油机本身性能和结构来确定。一般情况下与如下因素有关:
1)在要求较长时司制动的情况下,因排气制动会产生积炭。在此情况不宜采用排气制动,而应采用液压减速或电动减速装置。
2)在下列条件下可采用排气制动:
①排气系统 压力绝不应超过310kpa。
②缸盖上装用加强型气门弹簧和加强型气门导管。
③排气制动的缓冲板在柴油机加速或全负荷时必须能全开。
④柴油机在怠速时,排气制动应在关闭位置,缓冲板调整得能允许少量排气通过。
⑤非增压机型,在进气系统中应装有进气管抑制器,以防污物通过空气滤清器进入柴
油机。如柴油机装用了排气制动装置,就可用无放气阀的空气滤清器。
注意:
①康明斯柴油机生产厂家声明,康明斯产品质量索赔不包括由于安装和使用排气制动而引起的损坏。
②在安装排气制动装置以前应与生产厂家或销售部门索取排气制动的有关资料,熟知排气制动装置的安装、云南怒江本地使用、云南怒江本地调整和维护的规定。
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