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①华尔网热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、华尔网本地理化、华尔网本地台检） →入库②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
华尔网热轧厚壁无缝钢管、华尔网附近冷轧厚壁无缝钢管、华尔网附近冷拔厚壁无缝钢管、华尔网附近挤压厚壁无缝钢管、华尔网附近顶管结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2002）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管，广泛用于化工、华尔网附近石油、华尔网附近轻纺、华尔网附近医疗、华尔网附近食品、华尔网附近机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、华尔网附近扩）和冷拔（轧）无缝钢管。流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送水、华尔网附近油、华尔网附近气等流体的一般无缝钢管，通常是用不锈钢制成的热轧（挤、华尔网附近扩）和冷拔（轧）无缝钢管。异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、华尔网附近不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、华尔网附近变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、华尔网附近工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
华尔网大口径无缝钢管经冷拉、华尔网附近冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高、华尔网附近表面质量好、华尔网附近表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、华尔网附近储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制。大口径无缝钢管钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态,热轧（锻）的终止温度一般为800～900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。所不同的是因为热轧（锻）终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶粒细化，交货钢材有较高的综合力学性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理,热轧（锻）状态交货的钢材，由于表面覆盖有一层氧化铁皮，因而具有一定的耐蚀性，储运保管的要求不像冷拉（轧）状态交货的钢材那样严格，大中型型钢、华尔网附近中厚钢板可以在露天货场或经苫盖后存放。大口径无缝钢管钢材出厂前经退火热处理，这种交货状态称为退火状态。退火的目的主要是为了和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力，并为后道工序作好组织和性能上的准备,合金结构钢、华尔网附近保证淬透性结构钢、华尔网附近冷镦钢、华尔网附近轴承钢、华尔网附近工具钢、华尔网附近汽轮机叶片用钢、华尔网附近铁索体型不锈耐热钢的钢材常用退火状态交货。
一般用华尔网无缝钢管是用10、华尔网附近20、华尔网附近30、华尔网附近35、华尔网附近45等优质碳结钢16Mn、华尔网附近5MnV等低合金结构钢或40Cr、华尔网附近30CrMnSi、华尔网附近45Mn2、华尔网附近40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、华尔网附近20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、华尔网附近40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、华尔网附近拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、华尔网附近终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
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