德成交通设施有限公司

通州太阳能候车亭全自动生产线

发稿时间:2020-06-06 10:45:16     发布人:通州德成交通设施有限公司
  • 更新时间: 2020-06-06 10:45:16
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  • 公司地址: 通州高新技术产业开发区
  • 徐经理
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    详细信息
    规格:可根据客户要求定做 材料:镀锌钢板,不锈钢,铝合金等 包装:成品厂家出货,也可在现场制作特点:各种样式设计美观大方,庄重严谨。更有优越的是通透性能好。 1、顶棚:艺术顶棚,顶棚宽度常规可用1.5m、1.8m、2m。 2、立柱:方形立柱,候车亭主体结构: 1,主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2,墙体为6mm有机玻璃,5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3,顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4,整体部分采用中性胶密封,彻底杜绝漏雨和渗水。 5,所有板材表面均有防锈漆处理。规格,款式,材料可按客户要求制作,可根据客户要求定做。 1、箱体与外框采用合页连接。 2、公交候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。候车亭广告有着相当显著的优点:高到达率、低千人成本、长时性、形象功能、强制性以及强视觉冲击力等。候车亭灯箱: 1,单,双面灯箱,它具备节能,光泽平稳,均匀的特征。 3,汽撑开启式灯箱,当打开灯箱面框时,只需一只手轻轻地按一下锁扣,灯箱面框便会自动弹开,同时给安装广告画面及一切设施起到安全,方便的作用。候车亭主体结构: 1,主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2,墙体为6mm有机玻璃,5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3,顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4,整体部分采用中性胶密封,彻底杜绝漏雨和渗水。 5,所有板材表面均有防锈漆处理。亭子材料:碳钢板/不锈钢公车亭顶棚:优质钢结构顶棚立柱材料工艺:碳钢喷涂整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米,单体灯箱1800mm*3600mm,广告画面1500mm*3500mm,顶棚1500mm*4500mm,高度2700mm--2800mm。

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    防水散热:都具备,液压撑杆:可选配,使用年限:8-10年,颜色可组合,可订尺寸、订款式生产。功能:可换画2~6幅,画面停留时间可任意设定,自动开关机自动循环运转,外观设计:颜色任选,喷塑、喷漆;挂壁式、落地式、吊装式、组合式。画面:单面转画、双面转画、单面固定、双面固定;画面材质为灯片或喷绘布(防水、防紫外线照射),双层包装:一层防尘,一层防磨。客户须知:灯箱规格、材料和样式都可按客户要求尺寸制作,灯箱箱体用材一般采用镀锌板喷塑或不锈钢,喷塑颜色可以任定,不锈钢为本色。价格也是随着具体要求而变化。 产品名称:太阳能候车亭 产品尺寸:除常规尺寸外,可定制; 产品视窗:5mm、6mm、8mm钢化玻璃; 产品颜色:高温静电喷塑,颜色任选; 产品照明:LED侧光源,含时间控制器、漏电保护器; 产品包装:双层包装,一层防尘一层防磨; 产品地角钢板:10mm钢板; 产品开启方式:液压杆开启; 产品使用寿命:5-8年

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    公交车候车亭一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,也有用隔板来代替广告灯箱的。 产品工艺:表面处理分为180°静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。顶棚分为钢化玻璃,夹胶玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、镀锌板等。灯箱视窗分为6mm钢化玻璃,8mm钢化玻璃,4mm透明耐力板灯管电器分为LED节能灯 ,飞利浦,佛山,德力西等。配件产品有LED显示屏、发光字、LED、LCD液晶屏、滚动换画系统、太阳能、智能电子等。 公交候车亭,公交车站台产品组合较多,为4米组合、5米组合、6米组合、8米组合、10米组合、12米组合、16米组合和20米组合,可采取直线式安装和港湾式安装,目前,我公司已开发了数款公交站台产品磨具,已经实现批量生产, 大的降低了成本。

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    哪里有专业的公交候车亭厂家,大批量订购就找这家公司,我们专业制作10年以上,价格从优,质量可靠。一、顶 篷: 1、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工焊接而成,打密封胶。 2、顶部遮阳挡雨采用镀锌板拼接而成二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合: 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。七、公交候车亭基础预埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。 1.尺寸规格可根据客户要求订做。 2.材料可根据客户实用情况选取。 1,[性价比高]自设工厂,自行开发,模具化生产。 2,[耐用]采用优质,进口电子零配件。 3,[跨度 ]能生产八米长灯箱,单幅面积可达23平米。 4,[生产力强]流水线作业,月生产能力在3500平米以上。 5,[稳定易懂]日高效运行12小时以上,节省大量的后期维护费用,设计科学,安装维护方便。 6,[美观精巧]依托国内 品牌机构,设计非常专业美观。 7,[节能]采用8W灯管,节能70%以上。

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