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内蒙古无缝钢管 鲁炳强表示,武钢资源将编制整体环境规划,积极创建3A级工业景区;推进废气超低排放改造,到2023年底完成废气超低排放系统改造项目建设,实现废水零排放,固废全部回生产线循环利用,所有皮带通廊实现全封闭,所有运输实现清洁运输。吴新义介绍:“接下来,马钢矿业将论证可再生能源替代方式,梳理可利用闲置土地、厂房屋顶,建设集中式、分布式光伏项目;借助企业技术中心及产学合作等科研团队,主动作为,突破一批制约绿色低碳发展的关键核心技术,抢占碳达峰、碳中和技术制高点;选矿工序从提高入磨品位、‘多碎少磨’、降低入磨粒度等方面开展节能技术研究;优化产品结构降碳,进一步加强高品质铁精粉研究论证工作,为绿色低碳冶金创新工艺提供原料保障。”中国钢铁工业协会自成立以来就开始在会员企业中组织开展“对标挖潜”活动。该活动采取自愿参加的原则,钢协会员企业中有一定规模的长流程生产企业才能申请参加,目前参加“对标挖潜”活动的会员企业的钢产量约占会员企业钢产量的80%,具有一定的代表性。



内蒙古无缝钢管 河钢浦项汽车板合资项目开工仪式以视频连线方式在河北唐山和韩国首尔两地同步举行。该项目总投资为41.25亿元,河钢和浦项各占50%的股份,在河北唐山乐亭经济开发区新建2条的连续热镀锌生产线,并将广东既有的一条汽车板生产线股权纳入旗下,年设计产能达到135万吨,计划2023年建成投产。8月4日,河钢集团与宝马集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》。双方将围绕绿色低碳钢铁材料的研发与应用,基于宝马对钢铁材料的低碳需求,开发低碳、绿色汽车用钢材料(简称“绿钢”)并完成相关认证,宝马将成为河钢“绿钢”的家客户。2022年10月底,必和必拓与安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)、三菱重工工程公司(Mitsubishi Heavy Industries Engineering)以及三菱开发有限公司(Mitsubishi Development Pty Ltd)共同签署了一项合作协议,计划分别在安赛乐米塔尔年产500万吨的比利时根特钢厂和另外一座位于北美的钢厂采用三菱重工的碳捕集技术开展为期多年的试点项目。




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