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各种不锈钢的耐腐蚀性能

304:是一种通用性的不锈钢,它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件。

301:不锈钢在形变时呈现出明显的加工硬化现象,被用于要求较高强度的各种场合。

302:不锈钢实质上就是含碳量更高的304不锈钢的变种,通过冷轧可使其获得较高的强度。

302B:是一种含硅量较高的不锈钢,它具有较高的抗高温氧化性能。

303和303Se:是分别含有硫和硒的易切削不锈钢,用于主要要求易切削和表而光浩度高的场合。303Se不锈钢也用于制作需要热镦的机件,因为在这类条件下,这种不锈钢具有良好的可热加工性。

304L:是碳含量较低的304不锈钢的变种,用于需要焊接的场合。较低的碳含量使得在靠近焊缝的热影响区中所析出的碳化物减至少,而碳化物的析出可能导致不锈钢在某些环境中产生晶间腐蚀(焊接侵蚀)。

04N:是一种含氮的不锈钢,加氮是为了提高钢的强度。

305和384:不锈钢含有较高的镍,其加工硬化率低,适用于对冷成型性要求高的各种场合。

308:不锈钢用于制作焊条。

309、310、314及330:不锈钢的镍、铬含量都比较高,为的是提高钢在高温下的抗氧化性能和蠕变强度。而30S5和310S乃是309和310不锈钢的变种,所不同者只是碳含量较低,为的是使焊缝附近所析出的碳化物减至少。330不锈钢有着特别高的抗渗碳能力和抗热震性.

316和317:型不锈钢含有铝,因而在海洋和化学工业环境中的抗点腐蚀能力大大地优于304不锈钢。其中,316型不锈钢由变种包括低碳不锈钢316L、含氮的高强度不锈钢316N以及合硫量较高的易切削不锈钢316F。

321、347及348是分别以钛,铌加钽、铌稳定化的不锈钢,适宜作高温下使用的焊接构件。348是一种适用于核动力工业的不锈钢,对钽和钻的合量有着一定的限制。





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工业200系列圆管:Φ13.75~Φ105mm,厚度:0.5~3.0mm
汽车制品管:Φ48~Φ141mm,厚度:0.5~2.0mm
异型管:椭圆精光或椭圆拉丝大厚管:7.5×11.5~147×280mm,厚度:0.5~8.0mm
【温馨提示】
生产周期:》1吨的一般一个1天内,5吨以上2-3天,特殊的按规格而定。
运输方式:》本地有全国各地的物流,可以发物流,如果有特殊情况的话也可以发快递和客车。具体运费可由我方付,也可由买家付,具体情况可来电详谈!
质量保证:》售后在10天内发现产品质量问题,如材质不达标、规格有错等可以退货;如果是客方因素出错,在我厂能力范围内可以帮忙改进。



据了解,2018年,太钢公司全年产钢1070.39万吨,其中不锈钢416.62万吨,均比上年增长;全年销售钢材1005.04万吨,其中:出口钢材109.59万吨(不锈材88.10万吨)。营业收入、利润等主要经营指标超额完成预算目标。公司新产品开发量比上年增长31.2%。不锈钢方面,成功开发出世界宽的0.02mm软态不锈钢精密箔材(手撕钢);笔尖用钢实现迭代升级;316Li不锈钢线材应用于高端制造。碳钢方面,新能源汽车用硅钢开发量比上年增长251%;成功开发出高铁齿轮钢和时速400公里变轨距试验车车轴钢。

公告的2019年一季报显示,公司一季度实现营业收入170.77亿元,同比下降5.69%;归属于上市公司股东的净利润为3.45元,同比下降76.41%。此外,2019年公司的经营目标是:产钢1080万吨,其中不锈钢420万吨;产销率;产品质量水平行业领先;重大事故和各类风险为零。

公司主要产品有不锈钢、冷轧硅钢、碳钢热轧卷板、火车轮轴钢、合金模具钢、军工钢等。汽车排气系统用钢、民用超纯铁素体、铁路货车用钢、罐箱用钢、钢轮钢、车轴钢、无磁钢、纯铁等产品占有率国内 。公司坚持以新制胜,重点产品批量应用于石油、化工、造船、集装箱、铁路、汽车、城市轻轨、大型电站、“神舟”系列飞船等重点领域和新兴行业,软态不锈钢精密箔材(手撕钢)、笔尖钢、高锰高氮不锈钢、第三代核电用挤压不锈钢C型钢等新产品为我国关键材料的国产化发挥着重要作用。公司通过全国质量奖三年确认,再次荣获“全国质量标杆”称号;在 企业技术中心2017-2018年评价中,公司技术中心居冶金行业和山西省 位。




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