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华尔网不锈钢轴承的温度的作用
不锈钢轴承的温度的作用
1、 使用热感器可以随时监测不锈钢轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
2、 用高温经常表示不锈钢轴承已处于异常情况。高温也有害于不锈钢轴承的润滑剂。有时不锈钢轴承过热可归诸于不锈钢轴承的润滑剂。
若不锈钢轴承在超过125℃的温度长期连转会降低不锈钢轴承寿命。
引起不锈钢轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，不锈钢轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
3、 因此连续性的监测不锈钢轴承温度是有必要的，无论是量测不锈钢轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
4、 不锈钢轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如skf数字型温度计，可的测不锈钢轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。
5、 重要性的不锈钢轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类不锈钢轴承 应加装温度探测器。正常情况下，不锈钢轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一至二天。
不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程
1、不锈钢轴承损坏的主要原因
不锈钢轴承损坏的原因 比例
1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳
2、润滑不良 有三分之一是润滑不良
3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当
不锈钢轴承损坏的过程：
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短，和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。
初发生在表面下，虽然 初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。华尔网
轴承安装时，务须在套圈端面的圆周围施加均等的压力，为将套圈装入，严禁使用榔头等（金属）重器直接敲击轴承端面，以免损伤轴承，此外，如果对套圈的某一方（例如外圈）施加压力，而通过滚动体将套圈的另一方（例如内圈）压入，这往往要在滚动体面上造成压痕或是擦伤，万不可采用，尤其是将非分离型轴承同时安装于轴和轴承箱上。
将滚动体的内圈及外圈固定在轴或是轴承箱上，当其承受负荷时，使套圈和轴或是轴承箱配面不发生径向、轴向及旋转方向的相对运动，这种相对运动将使配合面上发生摩擦、摩擦腐蚀或是摩擦裂纹等，以至造成轴承、轴及轴承箱的损伤，进而摩损粉混入轴承内部，成为导致运转不良、异常发热或振动等的原因。
关于固定轴承的方式，以在套圈与轴或是轴承箱的配合面上留出过盈量，进行静配合为 ，该配合可使薄壁套圈的负荷均等的分布在圆周上，不致影响轴承的负荷能力。
但是，采用静配合时，除安装拆卸轴承不方便之外，若轴承采用分离轴承时，无法轴向移动，所以，并不能用于所有场合。华尔网不锈钢轴承
