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此次1880产线年修自4月19日开始,原计划5月1日10时热负荷试车结束,经过全体参战人员的共同努力,提前5个多小时完成,并达到既定检修目标。该产线原计划检修项目377项,随着工程的开展,根据现场设备静态点检情况,临时增加了32项。参加1880产线年修施工的修建(维检)公司、机电安装公司、筑炉公司等十余家单位沟通顺畅、联系紧密、工序协调,为此次年修提前告竣提供了保障。

据了解,此次年修存在“两大难题”,一是R1主减速机一轴齿面剥落严重,在本钢集团相关部门的帮助协调下,设备厂家技术人员到场指导处理,经过反复调整打磨,现已投入使用。其二是对F3复合减速机分解检查发现,下轴定位轴承游隙偏大,并且滚动体伴有光环,箱体与轴承外圈接触部位存在0.2~0.3毫米磨损,磨损部位现已进行修补,问题得到解决。

该厂设备管理室副主任高雷介绍,与往年相比,此次年修该厂针对施工和检修质量进行了反复强调。在方面,对动火作业、高空作业和临边作业中的习惯性违章行为“零容忍”,由专门成立的监督岗进行全程监督,一旦发现习惯性违章人员立即出场,对严重违章人员后不允许再参与该厂维保。据介绍,在此次年修过程中,共出场4人,施工队伍的意识得到明显增强。

在保证检修质量方面,除施工单位、质量检查员外,年修指挥部组织其他两条产线专业技术人员成立5个质量检查小组,对主要项目进行第三方质量验收,确保年修质量全优。



江苏省将做精做优沿江特钢产业基地,推动沿江地区存量产能提档升级,围绕高端制造、绿色制造、智能制造等,推动装备升级和工艺创新;支持特钢行业发展,保留少数竞争力强、品种独特、市场需求旺盛的中小型特钢企业;支持钢铁企业集团化发展,引导沿江地区钢铁企业兼并重组和资源整合。

南通通州湾、盐城滨海新区、连云港板桥工业园等沿海港区,是本轮钢铁项目搬迁的优选区域。《方案》提出,建立科学、系统、主动、超前和的事故体系,确保技术、工艺、设备、人员和管理等各个环节可控。原则上所有搬迁转移、产能并购项目,只允许在沿海地区实施。坚决严禁新增产能,到2020年全省粗钢总产能控制在1.15亿吨以内,严禁未经省政府同意的省外产能调入,确保不新增全省钢铁产能总规模,确保不新增除沿海地区外的各县(市、区)钢铁产能规模。




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现在桥梁都建造的高大而且宽广必要的护栏还是很需要的,为了和生命着想,现在很多地区都有着桥梁护栏。这些护栏还主要以不锈钢的材料居多的,毕竟还是需要很长时间的使用的。不锈钢构配件产品主要有不锈钢护栏立柱、立柱配件、隔断不锈钢支撑件和不锈钢扶手配件等。不锈钢栏杆立柱是固定于建筑结构上,用于支承扶手及固定玻璃板、。不锈钢护栏立柱广泛应用于建筑物的阳台、楼梯、景观围护、通道隔离等,主要品种有玻璃护栏不锈钢立柱,杆件护栏不锈钢立柱和玻璃隔断不锈钢立柱及其他结构形状的立柱等。立柱配件是用于护栏立柱主体,连接夹持玻璃栏板并传递荷载的构件,可单独使用或应用于其他领域,主要有玻璃夹具和驳接爪件等。

不锈钢扶手配件用于扶手的支撑或扶手的连接和固定。主要品种有扶手支撑件、包括连接玻璃扶手支撑件和靠墙扶手支撑件、扶手连接件,包括封口盖、弯头、活动弯头、三通、四通、装饰盖、连接盖和扶手固定等等。




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