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金海金属材料有限公司是生产 安徽马鞍山冷拔异型管的专业厂家，我公司本着“质量di yi，服务至上”的经营宗旨，重视科技创新，始终认为：科学技术是di yi生产力。本公司拥有一批高技术、高素质的员工队伍，以对产品高度认真负责的态度，精益求精、一丝不苟的工作作风，地出色完成客户对我们的要求，我公司生产的 安徽马鞍山冷拔异型管受到用户一致好评。
本厂坚持“服务客户、产品稳定”的原则，不断吸收国内外同类产品的优点，力求在质量与外观质量满足客户，使产品更适应市场需求。我们将一如既往地以较好的产品质量、良好的售后服务，与您携手共创美好明天！
今日开市，江阴无缝钢管价格暂稳，市场基本已经休息。截至发稿时，江阴无缝钢管报价：长江产Ф48*4mm冷拔管报价6500元/吨;长江产Ф57*3.5mm冷拔管报价6450元/吨，华润产Ф159*6mm报价6050元/吨。常州讯：今日开市，常州市场无缝钢管价格暂稳，市场基本已经休息。截至发稿时，常州无缝钢管报价：山东产冷拔管Ф57*3.5mm规格报价6150元/吨;山东产Ф108*4.5mm规格报价5650元/吨;山东产Ф219*6mm规格报价5600元/吨。
原材料方面：15日江苏热轧管坯价格稳定，现20#淮钢5400元/吨，中天5400元/吨，龙腾5370元/吨，长强5310元/吨，东方5310元/吨。15日山东热轧管坯厂提价暂稳，Φ75-130mm钢厂直发含税：鲁丽4940元/吨，潍钢4980元/吨、天钢4980元/吨、临沂江泉4900元/吨(Φ50-70mm4950)。
市场方面:今日江苏管坯价格暂稳，江阴地区管厂暂未调整出厂价格。近期江苏管坯价格一直处于高位，江阴地区本地管厂挺价意愿强。目前江阴长江钢管厂库存维持在3万吨左右，江阴华润钢管厂库存维持在8000吨左右，管厂库存均维持在正常水平。综合来看，预计短期内江阴地区无缝钢管价格或将以持稳运行为主。今日山东管坯价格暂稳，山东地区管厂暂未调整出厂价格。目前常州地区无缝钢管贸易商出货情况尚可，贸易商挺价意愿强。综合来看，预计短期内常州地区无缝钢管价格或将以持稳运行为主。
今年以来，聊城无缝钢管价格经历底部震荡调整，近期出现反弹迹象。对此，业内专家表示，聊城无缝钢管价格持续低位徘徊，预计3月中下旬将迎来回暖，未来仍有上涨空间。从长远发展来看，钢铁行业将进入后扩张时代。
尽管当前聊城无缝钢管市场库存高企，不过近期多数业内人士对未来聊城无缝钢管市场走势仍有较为乐观的预期。
数据显示，目前北京地区三级大螺纹钢价格约为4300元/吨，较春节前的价格上涨了150元左右。“前期聊城无缝钢管价格 点出现在2月14日，随后开始出现反弹，目前已经比 点上涨了250元左右。”业内人士表示。
对于近期钢价上涨，业内人士认为，价格变动并非需求拉动，而是聊城无缝钢管价格在暴跌后出现的正常反弹。从宏观经济回暖、大宗商品价格企稳等角度看，当前钢价是被低估的，未来还有较大上涨空间。
值得注意的是，目前全国29个重点城市建筑聊城无缝钢管库存总量已经达到1106万吨，比春节前增加了411万吨，增幅达到59%。当前库存较去年 库存已经超出40多万吨。此外，截至2月底，北京市建筑聊城无缝钢管社会库存达到94.9万吨，创北京市聊城无缝钢管社会库存12年以来的历史 纪录。
“今年库存创新高有其特殊原因。”分析师指出，今年春节在1月份，使聊城无缝钢管销售因假期因素而停摆，再加上资金紧张、需求没有释放以及二级经销商出于对后市判断而囤货行为减少，造成节前没有形成库存的有效分流，因此库存出现高增长。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，从PMI指数回升、欧债危机对全球经济影响趋弱以及国内经济运行出现利好三方面来看，宏观经济正处于缓中趋稳的态势。在此背景下，钢铁业已进入自去年四季度以来的调整后期，预计3月份中下旬将回暖。从长远发展来看，钢铁行业将进入后扩张期。
钢材市场新训，无缝钢管价格在冲涨以后重归弱势，不管是钢价的报复性反弹、仍是随后的理性回归跌势，均未能导致下游终端的一点点异心;原封不动的稳步去库存，也没有多少心思向钢厂订更多的资本;保持正常的出售步伐、不缓不急。
国内现货钢市成交依然清淡，注定钢市“金九”传统旺季不旺的魔咒得以连续;不过值得一提的是，所有品种清一色的实现库存下降，也多少反响了国庆长假前终端少许的补货需求存在。无缝钢管价格的持续掉头下行，期钢在底部挣扎无果;根据对后市决心的不足，以及躲避降价危险的担忧，使得钢贸商也不敢有补库存操作;现货市场该缺的资本依然短少，过剩的标准资本依旧过剩着，相安两无事，仅仅纠结了贸易商。下游要的资本抢不到，被扔掉的资本只能静静的躺在库房，诉说着这个变形的供求关系。
连绵连续了30周的去库存常态，依然无法脱节需求疲软、供给压力显着的束缚。继上旬要点钢厂疾速增产以后，中钢协要点钢企9月中旬粗钢日均产值再次小幅回落至178.7万吨，旬环比仅下降0.45%。钢厂盈余的疾速收窄确实是影响到一些钢厂自动增加维修，但是依然挨近180万吨高位水平。分析师指出，近期国内钢厂排产计划有少许下降，样本钢厂开工率也在小幅下降，盈余下降、内部库存增压及资金紧张是钢厂出产热情降温的首要动力。
