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截至2017年底，我国公路隧道总数已达5426座，共319×104km，然而，我国公路隧道建设起步较晚，与国外发达 相比，相关技术水平仍较低，加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。尽管随着我国公路隧道新施工技术的日益成熟，穿越复杂地质条件隧道的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果，但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工问题异常严峻。
中雄管业超高分子量聚乙烯逃生管道的材质与钢管、玻璃纤维材质作比较。
（1）中雄管业超高分子量逃生管道是有聚乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下合至而成的，平均分子量在（250）万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司专业生产的新型轻质逃生管道规格为φ800*30mm、φ860*30mm每节长度3米、6米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。
（2）钢管材质，钢制逃生管，钢管运输成本相对会比较高，耗费时间，易变形，耐腐蚀，耐磨性也比较差，不建议使用，钢制逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。
（3）玻璃纤维材质，规格630*14mm,由于性价比不如以上两种，所以市场上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。
现我厂 泥浆管道产品覆盖全国二十六个省、市、区，与全国多家大型、特大型企业建立了长期的友好合作伙伴关系。 中雄管业有限公司(洛阳分公司)建立和健全了质量管理体系，严格过程控制，完善了售后服务。用户满意是公司人的追求。质优价廉，诚信广交天下友。
中雄管业有限公司(洛阳分公司)注册资金800万元，占地面积近50亩，建筑面积达10000平方米。经过多年努力，公司已具备了可观的 泥浆管道生产能力和科技开发水平。公司 泥浆管道生产设备精良， 泥浆管道产品工艺可靠，检测手段齐全，企业管理严格，产品质量过硬。
6.风水管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面距离不得大于5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧急情况时打开风水管法兰盘，开通救生管道，及时输送水和食物。
7.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
8.掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存放10人左右 所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱内备包扎纱布、清洁水、常见外伤用等。
隧道施工中冒顶和塌方是基本没区别的，经常连在一起描述这类非人为的情况下出现的塌陷下坠的自然现象。
施工过程中由于受现场管理、工艺水平、设备、设施、工具材料缺陷和人的不行为等主要客观因素影响，存在隧道坍塌、冒顶重大危险源。
冒顶事故发生后，一般都会推倒支架、埋压设备，造成停电、停风，给管理带来困难，对不利。如果是地质构造带附近的冒顶事故，不仅给事故带来麻烦，且易引起透水事故。在有瓦斯涌出区附近发生冒顶事故将伴有瓦斯突出，易造成瓦斯事故。如果在掘进面发生冒顶坍塌事故，一旦人员被堵或被埋，将造成人员伤亡。
