更新时间：2025-05-04 23:35:58 ip归属地：洛阳，天气：晴，温度：23 浏览次数:77 公司名称：洛阳 中雄管业有限公司(洛阳分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 478 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860 |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 链条/抱箍 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
中雄管业有限公司(洛阳分公司)
中雄管业有限公司(洛阳分公司)秉承“以人为本”的人才理念，坚持以市场为导向、以 泥浆管道质量为基础、以管理为手段、以客户服务为核心、以企业效益为发展目标的经营方向和企业文化核心价值观，引进先进的经营理念和经营管理方法，建立了完善的人力资源管理体系和人才培养员工成长机制，力创一个学习型企业、创新型企业，坚持持续改进，使员工与企业共同成长、共同发展。
高分子量聚乙烯逃生管道特性：
一、耐磨性具塑料之冠，比尼龙66（66）、PTFE高4倍，是碳钢、不锈钢的7－10倍；
二、冲击强度列通用工程塑料之首，为聚氯乙烯的20倍、的两倍、的五倍，且能在－196摄氏度下保持。无论是外力强冲击，还是内部压力波动都难以使其开裂，这是其它任何塑料没有的特性；
三、磨擦系数低，仅为0.07~0.11，故具有自润滑性。在水润滑条件下，其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。
四、不结垢、不粘附，因此流动阻力很小，可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15%；
五、优良的抗内压强度，耐环境应力开裂性、抗快速开裂性；
六、易连接、安装方便；
七、经济效益高，安装费用比传统材料低得多，加之耐腐蚀、耐磨损、耐候性等诸多因素综合比较，经济效益是钢管的4－6倍。
通过将尺寸规格相近的高分子量聚乙烯逃生管与钢管分别进行抗冲击试验，论证高分子管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
隧道逃生管试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证公司高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
试验要求及方法
经测试高分子隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。从结果中可以看出，隧道逃生管道抗冲击性能高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生 性形变，难以恢复。
隧道逃生管道安装与铺设：
①隧道逃生管道采用φ800mm的特种聚乙烯管道，标准管节长度为3m，壁厚30mm，三种连接方式如下
1、对夹式金属连接件连接
2、U型丝链条连接
3、钢制抱箍连接
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③隧道逃生管道可根据现场需要订制加工，搬运方便，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
为此，隧道施工质量必须做好以下几个方面：
1、必须选择专业的且具有相应资质的监控单位对隧道进行地质预报和监控量测，同时施工单位也要进行相应的监控量测工作；
2、按照超前雷达地质预报能预测的范围做好每一期地质预报，比较准确的判定围岩级别，通过地质预报检查或复核设计的合理性，然后严格按照设计施工，确保质量；
3、施工过程中必须按照监控量测的手段和方法及时、而真实的进行隧道的监控量测工作，并搞好相应的数据收集整理和分析。
4、通过上面两个手段的实施，互相验证，更加完善隧道的设计和施工方法，从而达到更加科学合理的控制施工质量。
5、公司研发的新型隧道逃生管道--高分子聚乙烯隧道逃生管道，全国首创，适用性、性强，倍受隧道施工项目部欢迎。
公司新型隧道逃生管道材料重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。交通部门对新型隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 管道结构尺寸符合人体工程学原理， 通过对新型隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了新型逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
