【球墨铸铁型材球磨厂诚信经营】

球墨铸铁型材球墨铸铁棒是指铁液在凝固过程中碳以球型石墨析出的铸铁。与灰铸铁相比，其金相组织的不同主要是石墨形状的改变，避免了球墨铸铁棒中尖锐石墨的存在，使得石墨对金属基体的切口作用大为减少，基本了片状石墨引起的应力集中现象，使得金属基体的强度利用率达到70－90％，从而使金属基体的性能得到很大程度的发挥。球墨铸铁型材球墨铸铁棒是指铁液在凝固过程中碳以球型石墨析出的铸铁。与灰铸铁相比，其金相组织的不同主要是石墨形状的改变，避免了球墨铸铁棒中尖锐石墨的存在，使得石墨对金属基体的切口作用大为减少，基本了片状石墨引起的应力集中现象，使得金属基体的强度利用率达到70－90％，

说道球墨铸铁型材，炉前检验球铸铁在其生产过程中是不可缺少的一环，直接关系到球墨铸铁件的质量。而及时、准确判断铁液的球化情况，可以迅速采取措施控制球墨铸铁质量。安徽球墨铸铁铸造厂，铸铁型材生产商，灰口铸铁哪家好，合肥德恒昌铸铁铸件有限公司欢迎广大消费者前来咨询和选购。 炉前误判将会造成大量铸件报废，浪费造型工时，因此炉前的及时、准确判断球化情况比炉后检验重要得多。下面德心昌铸小编就实际生产中常用的炉前检验铁液球化情况来总结的一些经验有以下方法。 常见的有表面结皮及火苗判断法。稀土镁球墨铸铁含镁量较低，又有稀土元素，铁液表面和纯镁球墨铸铁不一样，表面没有那么多氧化皮，火苗也没有那么多而有力。注意的是，当补加1/3铁液时液面会逸出镁光及白＊＊火苗，形如烛火。根据火苗数量、高度判断球化情况及镁残余量，火苗越高、越有力，说明球化良好。尤其是在浇注时，从铁液流中可以看到＊＊火，如高度达25~ffice:smarttags"/＞50mm，即球化良好；若火苗低于15mm，则球化较差。从处理后的球墨铸铁铁液表面看，形成氧化膜，并有银白色滚动的亮点，即为球化良好。但氧化膜太厚，则表示铁液温度低。 其实，现在通过观察试块来判断球化情况是普遍采用的一种方法。各厂所用试块形状很多、尺寸各异，多数工厂采用三角形试块。根据我厂生产特点、铸件大小和厚薄，选用三角试块截面积尺寸为12.5mm（底）×50mm((高）。还有些工厂采用圆形试块，例如Ф15mm、Ф25mm、Ф30mm不等。铁液理毕后用取样勺由铁液表面以下200mm处出液并浇成试块并冷至暗红色方可水淬冷却球良的块外圆比灰铸铁大得多外观清洁光亮很有砂通常立浇的三角试块两侧有缩陷卧浇块顶面或两侧有缩陷试块冷却敲断后球化良好试，呈银白色或银灰色瓷状断口白口清晰中间有疏松若断口呈银白色并有放射状花纹则表球剂加入量偏高产生的碳化物较多此时试块入时发出“拍拍”的脆裂声试片轻击即断且新击的口很浓的电石气味因此＊＊＊好浇注时进行浮硅育若口呈银灰色并有均匀分布的小黑点若断呈色晶。

通灰口铸铁型材的显微组织是细鳞片石墨（外围有一层细D型石墨，内部有细A型石墨）和基体。可生产A型（80％以上）和D型（80％以上）石墨基灰铸铁型材。 　　球墨铸铁型材组织中，石墨小而圆，球化率高，球数多，无晶间碳化物。. 　　灰口铸铁型材：σb＝200～350Mpa，HB＝150～260；球墨铸铁型材的力学性能兼具高强度和高塑性，经过常规热处理，可以获得各种所需的基体组织性能，σb＝375～900Mpa，HB＝150～300；球墨铸铁型材加工的零件等温淬火后，σb＝800～1600Mpa，δ（伸长率）对应22％～1％。 　　加工良率高 　　采用水平连铸和闭模工艺生产的铸铁型材，表面质量好，内部组织致密，尺寸精度高，无夹砂、夹渣、气孔、缩松等铸造缺陷，又称“密棒”。远高于砂铸件。 　　优异的耐压性 　　耐油压性好，在压力高达35Mpa时，普通铸铁型材加工的壁厚1mm的试样无点渗和周边渗漏现象，抗压强度高于砂型铸件1-2个等级，加上良好的加工性是高中档液压件的基材。 　　高极限疲劳强度 　　疲劳强度高，疲劳极限比砂型铸件高40％的表面涂层 　　表面处理容易。铸铁型材表面经过玻璃、搪瓷、铜、铬、钨电镀、渗碳、氨水等表面处理，性能远高于砂铸件和钢件。 　　节省毛坯，比重轻，加工精度高，热变形小。 　　坯料比砂铸件少12％～50％；比重比钢轻8％～10％，热处理和加工变形比钢小，更适合各种精密零件的加工。 　　良好的机械加工性 　　球墨铸铁型材的切削阻力大于砂铸件，但小于钢件，表面光洁度高。与砂型铸件和钢相比，铸铁型材的表面光洁度在不同的切削速度下波动较小。不仅在低速（200m/min）下，表面粗糙度可以保证不超过20μm：加工余量和加工小时加工能力提高10-50％；切削性能好，比砂型铸件节电50％以上；刀具消耗降低70％，刀具寿命比钢、砂铸件延长2-3倍。 　　总零件成本节省 　　欧美应用证明：使用铸铁型材比使用砂型铸件和钢材降低50％的零件总成本 　　使用范围 　　可用于要求高强度和一定耐腐蚀性的泵壳、容器、塔、填料函体及压盖、碳化塔、硝化塔等；表面硬化零件。