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我们将不断应用新技术、新工艺、新材料积极开发出性价比更高的产品，并以热情的态度，周到的服务，为用户朋友和合作伙伴提供强力的保障。努力成为出色的阀门产品供应商！ 气动阀门在控制各类介质上有着独特的好处，因此，气动阀门在市场上的使用率还是很高的。常用的气动阀门有对夹式气动球阀、气动高压硬密封球阀、气动法兰硬密封蝶阀等。不过，气动阀门要良好运行的话，少不了优质气源的辅助。 气动阀门是靠压缩空气得到动力从而驱动阀门的开关或调节控制的，气源质量的好坏直接影响到气动阀门的使用。良好的、稳定的、高质量的气源可以延长气动阀门的使用寿命，而气源不稳定也会直接损坏阀门，拉短使用寿命。 良好的气源压力必须稳定，一般在5-6bar之间，特别是单作用气动阀门，低于5bar的气压有可能导致阀门无法打开；当几台气动阀门同时使用时，空气压缩机必须有足够的容量，保证气动执行器的动力可以实现多个阀门的同时打开或关闭；压缩空气必须冷却、过滤、水份和杂质，气动阀门的进气口要加装空气过滤三联件：过滤器、调压阀、滤油器。远距离输送压缩空气时，在使用现场附近安装一些气管以稳定气压，不过要保证所有气管及气管接头不泄漏。 同时，阀门的日常维护也要做到位，这样才能保证阀门的正常使用年限。




提高企业管理水平，实施管理创新，深化企业改革，实施体制创新我国目前气动球阀行业正处于新一轮的交替与重组时期。
  国有企业所占比重逐年下滑，民营、三资企业迅猛发展。据不完整的资料估计；我国现阶段气动球阀行业资产比重，民营占40％，国有30％，其余为三资、军工类企业占有，预计今后几年民营和三资企业所占份额会进一步扩大。
  当前行业国企由于历史原因大都包袱沉重、机制不活、经营困难，但许多企业仍具设备、人才、技术、品牌等优势；要通过深化改革、制度创新来解决眼前的困难，充分盘活存量资产，实现产权多元化，建立现代企业制度。对于发展迅猛的民营企业，尽管不存在机制上的缺憾和历史包袱，但其发展过程要注重企业管理水平的提高，实施管理创新，避免落入“家族式”和“家长式”的管理俗套。总之，气动球阀行业是充满希望的。


执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。
气动球阀拥有较长的使用寿命和免维修期，将依赖以下几个因素：正常的工作条件、保持和谐的温度/压力比，以及合理的腐蚀数据 。 
注意要点:
       球阀在关闭状态下，阀体内部依旧存在受压流体。  
       维修前，解除管线压力并使阀门处于打开位置 。 
       维修前，断开电源或气源 。 
       维修前，将执行机构与支架脱离 。 
       填料处得再锁紧   若填料涵处有微泄发生，须再锁紧阀杆螺母。 
        注意不要锁太紧，通常再锁1/4圈～1圈，泄露即会停止。  
       更换阀座和密封件。 



就电动阀门、气动阀门本身具备装配容易、故障率低，以及符合业界自动化需求的优点，安装简易省事可节省其他成本支出使机电阀门企业更具竞争力和生命力。
 阀门气动装置、可靠、成本低，使用维修方便，是阀门驱动结构中的一大分支。目前气动装置在具有防爆要求的场合应用较多。阀门气动装置采用气源的工作压较低，一般不大于0.82MPa。又因结构尺寸不宜过大，因而阀门气动装置的总推力不可能很大。
      阀门气动装置的使用条件气源工作压力 0.4～0.7（MPa）环境温度和介质温度 5～60（℃）活塞工作速度和叶片径线速度 10～500（mm/s）电磁控制输入信号电流 4～20mA 。           
       阀门气动装置的分类阀门气动装置按其结构特点分为三种型式：薄膜式气动装置、气缸或气动装置、摆动式气动装置。此外还有气动马达式气动装置薄膜式 薄膜气缸 膜片 盘形膜片 平膜片 弹簧 活塞杆气缸式 气缸 单气缸 双气缸 活塞与活塞环 O形密封圈 J形密封圈 U形密封圈 V形密封圈 活塞杆 手动操作机构 气路附件 回路系统 信号返回路 空气过滤器 减压阀油雾器 控制换向阀摆动式 缸体 定子 转子 叶片。




美蝶阀业有限公司(林芝分公司)拥有一支具有十多年 电动球阀研发经验的专业团队，可满足客户的不同要求定制生产性能卓越、品质优良的 电动球阀。

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蝶阀按结构形式上可分偏置板时、垂直板式、斜板式和杠杆式。按密封形式可分为软密封型和硬密封型两种。软密封型一般采用橡胶环密封，硬密封型通常采用金属环密封。按连接形式可分为法兰连接和对夹式丽娜姐，按转动方式可分为手动、齿轮传动、气动、电动和液动几种。 随着我国工业的迅速发展，气动阀门在冶金、石油化工等领域的应用越来越广泛，其稳定性、可靠性也显得越来越重要，它的工作状态的好坏将直接影响自动控制过程。 　　新设计、装置的控制系统，为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统运行，新阀在装置之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。 　　基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量(在要求严格的场合时进行)。 　　如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。调节阀在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身质量所引起，而是对调节阀的装置使用不当所造成，如装置环境、装置位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。




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