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桥梁景观护栏钢板立柱是什么材质 Q235是普通碳素结构钢－普板 是一种钢材的材质。Q代表的是这种材质的屈服，后面的235，就是指这种材质的屈服值，在235左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。 一种是不锈钢立柱 201、304材质市场常用不锈钢立柱款式 按柱身形状划分： 1.管状立柱，普通的方管、圆管为柱身，造价便宜。 2.扁钢立柱，板状柱身。又分为单钢板立柱、双钢板立柱两种，三钢板就很少见了，因为钢式立柱造价往往很高，还有空心板与实心板之分。 3异形立柱，非常规形状柱身。例如采用异型槽管作柱身，主要用于落地玻璃款式的栏杆扶手，优点是方便快捷，可有效节省时间成本。
景观护栏的设计要求： 低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时做成波浪形，有时直杆朝上，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大些无妨，这样既省造价又易养护。中栏在须防钻的地方，净空不宜超过14厘米；在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有危险、临空的地方，尤要注意儿童的问题。此外，中栏的上槛要考虑作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受。高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。
景观护栏常见的表面处理工艺： 景观护栏常见的表面处理工艺为： 1.镀锌。钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。 2.清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。 3.脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。 4.表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。
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景观护栏对司机有用的4大原因： 1.景观护栏可以阻止车辆驶出马路线外，当然也可以阻止失控的车辆穿越分隔带驶入对面车道，从而造成更严重的事情发生，这是景观护栏厂家认为景观护栏一个较为重要的价值体现; 2.车辆碰撞景观护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，使车辆回到正常行驶方向，并减少二次事故的可能性; 3.一旦失控车辆与景观护栏发生碰撞时，能减弱对司机和乘客的损伤; 4.景观护栏能诱导司机的视线，能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。
