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不锈钢管退火处理是将不锈钢管等金属工件加热到适当温度，保持一定时间，然后缓慢冷却的热处理工艺。退火后不锈钢管内部组织亚共析钢是铁素体加片状珠光体;共析钢或过共析钢则是粒状珠光体。退火组织是接近平衡状态的组织。锻造、铸造、焊接后的不锈钢管内部存在内应力，如不及时，将使不锈钢管工件在加工和使用过程中发生变形、缺口、断裂，影响工件精度及合格率。采用去应力退火加工过程中产生的内应力十分重要。去应力退火的加热温度低于相变温度A1，因此，在整个热处理过程中不发生组织转变。内应力主要是通过工件在保温和缓冷过程中的。为了使工件内应力得更彻底，在加热时应控制加热温度。一般是低温进炉，然后以100℃/S左右得加热速度加热到规定温度。不锈钢退火管处理的加热温度应略高于600℃。保温时间视情况而定。铸件去应力退火的保温时间取上限，冷至300℃以下才能出炉空冷。热处理退火炉的退火工艺流程简单，采用S7-300PLC作为控制器，可满足控制要求。一套PLC用于控制整台热处理退火炉。PLC控制系统包括电源模块和通信模块。加热炉现场阀站配置多个数字量输入/输出模块，用来处理开关等各种开关量的动作。两个模拟量输入模块主要完成炉压和电磁流量等各种模拟信号的采集。变频器控制不锈钢退火管处理循环风机。
薄壁不锈钢管在国内从 1990 年开始使用。近几年通过新技术、新工艺处理，在确保使用功能的前提下，将厚壁改成了薄壁，成本下降的薄壁不锈钢水管发展势头强劲，已大量应用于建筑给水和直饮水管道。近来，建设部也非常重视这一新型管材，薄壁不锈钢水管的行业标准已于 2001 年出台。 因为不锈钢管在现场施工很难做到管内壁的氩气保护，采用以往的氩弧焊接方式进行不锈钢及管件的连接，因氩气保护不良，会导致不锈钢焊接接口的抗腐蚀性能的大幅下降，其焊缝在二到三年后就会发生渗漏。若采用螺纹连接，钢管就得留有足够的套丝厚度，这样加大壁厚就会造成不必要的浪费，并且不锈钢管的套丝难度是普通钢管的几倍，安装极不方便，新研制成功的卡压连接方式解决了这一难题，不管在连接性能、施工工序、安装设备等方面都得到行业的认可，目前在薄壁不锈钢燃气管道中大规模使用，且效果良好。 薄壁不锈钢管以超群的耐磨损性能、卓越的力学性能、优异的卫生性能、良好的耐温保温性能成为建材行业的亮点；且因内壁光滑摩阻小，外观时尚、美观，可 回收再利用，使用寿命长范围广、综合成本低等优点，逐渐成为人们看好的新型管材之一。
准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。为此该文提出了奥氏体不锈钢管考虑循环强化作用的单轴滞回本构模型，包括骨架准则及滞回准则。建立数学模型描述奥氏体不锈钢管在循环荷载作用下的受力性能。根据提出的理论模型并利用ABAQUS用户材料子程序UMAT，采用Fortran语言二次开发了能够进行循环荷载下奥氏体不锈钢管计算分析的程序。通过与试验结果进行对比，表明提出的模型能够准确描述奥氏体不锈钢管的滞回行为，兼顾计算精度和效率，为奥氏体不锈钢管结构体系强震分析提供有力工具。不锈钢管具有良好的耐腐蚀性、耐久性、较高的延性、优良的抗火性能以及冲击韧性，并兼具美观环保等特点，是一种高性能钢材，能够很好地适应严苛的外部环境，因此，越来越被广泛应用于建筑及桥梁结构中。基于目前强烈地震频发的现状，结构的抗震性能是研究的热点。在强震作用下，结构主要依靠材料自身的弹塑性滞回行为来抵御外荷载，表现为超低周疲劳特征，为此，一些学者进行了不锈钢管弹塑性疲劳试验研究，探讨不锈钢管材的循环受力特征。由于结构在强烈地震作用下的动力响应过程十分复杂，考察结构在罕遇地震作用下的真实状态时，常用的方法包括振动台动力试验或弹塑性动力时程分析。由于振动台试验费用高且加载工况有限，因此目前多采用弹塑性时程模拟方法来预测结构在强烈地震作用下的动力响应。在数值模拟中，准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如图1所示，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。普通钢材已经具有较成熟的滞回本构模型，但不锈钢管的本构模型与普通钢材有明显的不同。普通钢材的材料单调加载曲线具有明显的屈服点和屈服平台，而不锈钢管则表现出强烈的非线性特征，如图2(a)和图2(b)所示。此外，不锈钢管的循环强化特征以及再加载软化行为也与普通钢材有较大区别，如图2(c)和图2(d)所示。不锈钢管性能的特殊性必然会导致整体结构的滞回行为与普通钢结构有明显不同，因此，需要根据不锈钢管的受力特征，提出适用于此种材料的准确滞回本构模型。
