以下是:【电池回收应急发电厂家拥有先进的设备】的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 1000/个 |
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| 发货期限 | 1 |
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| 供货总量 | 1999 |
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| 运费说明 | 买家承担 |
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| 小起订 | 1 |
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| 质量等级 | A |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 塑料 |
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| 产品品牌 | 宁德时代 |
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| 产品规格 | 废电池 |
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| 发货城市 | 全国 |
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| 产品产地 | 中国 |
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| 加工定制 | 可以 |
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| 产品型号 | 动力电池 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 20KG |
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| 产品颜色 | 黑色 |
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| 质保时间 | 1年 |
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| 外形尺寸 | 360*450*250 |
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| 适用领域 | 汽车行业，工业 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | iso9001 |
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| 产品功率 | 50KW |
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| 工作温度 | 正常 |
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电池回收处理方法编辑 湿法冶金法 该法基于Zn，MnO2可溶于酸的原理，将电池中的Zn，MnO2与酸作用生成可溶性盐进入溶液，溶液经过净化后电解生产金属锌和电解MnO2或生产其它化工产品、化肥等。湿法冶金又分为焙烧-浸出法和直接浸出法。 焙烧-浸出法是将废电池焙烧，使其中的氯化铵、氯化亚汞等挥发成气相并分别在冷凝装置中回收，高价金属氧化物被还原成低价氧化物，焙烧产物用酸浸出，然后从浸出液中用电解法回收金属，焙烧过程中发生的主要反应为： MeO+C→Me+CO↑A（s）→A（g）↑ 浸出过程发生的主要反应： Me+2H+→Me2++H2↑MeO+2H+→Me2++H2O 电解时，阴极主要反应： Me2++2e→Me 直接浸出法是将废干电池破碎、筛分、洗涤后，直接用酸浸出其中的锌、锰等金属成分，经过滤，滤液净化后，从中提取金属并生产化工产品。 反应式为： MnO2+4HCl→MnCl2+Cl2↑+2H2OMnO2+2HCl→MnCl2+H2OMn2O3+6HCl→2MnCl2+Cl2↑+3H2OMnCl2+NaOH→Mn(OH)2+2NaClMn(OH)2+氧化剂→MnO2↓+2HCl 电池中的Zn以ZnO的形式回收，反应式如下： Zn2++2OH－→ZnO2－→Zn(OH)2（无定型胶体）→ZnO（结晶体）+H2O 常压冶金法 该法是在高温下使废电池中的金属及其化合物氧化、还原、分解和挥发以及冷凝的过程。
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电池回收工信部12日发布数据显示，2021年，面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，连续7年位居全球 。 随着市场扩大和应用普及，如何进一步稳定汽车芯片？动力电池怎样回收？记者就社会关注的热点进行了采访。 强化保障，汽车芯片供给怎样 2020年下半年以来，全球集成电路制造产能持续紧张，2021年，国内外多家汽车企业因此减产。汽车“缺芯”成为摆在全球汽车厂商面前的难题。新能源汽车产业也不例外。 “这一轮汽车芯片短缺的原因较多，既有芯片产业自身的周期性影响，也有疫情、生产工厂火灾等突发性因素。”工信部装备工业一司司长王卫明说，工信部组建汽车半导体推广应用工作组，加强供需对接和工作协同，在保障的前提下简化程序，方便整车企业快速实现紧缺芯片替代方案的装车应用，建设汽车芯片测试和应用推广公共服务平台。 记者从工信部了解到，当前，全球主要芯片企业已逐渐加大汽车芯片生产供应，新建产能也将于今年下半年陆续释放。
一切准备就绪后，对电池进行更换处理工作，断开UPS主机和电池组之间的连接开关，使UPS主机和电池组断开联接，确保更换电池时工作人员的。对原有电池组的电池进行拆卸，电池更换实施工程师负责电池拆卸工作，相关辅助技术人员进行新旧电池的搬运工作。在拆旧电池时，将拆卸下来的电池连接线和电池端子的螺丝用盒子整齐的摆放好，保证机房蓄电池回收内的整洁和清洁。旧电池拆完后，将旧电池和旧电池架整齐的摆放在甲方规定的位置。将新电池架组装件安放在制定位置，同时开始安装新电池，将新电池摆放在电池架上，使新电池在电池架上的摆放位置、方向调整的 。在连接好一组电池后检查电池端子的连接线是否牢固;检查电池组的总电压是否正常等情况，电池的正负极要连接正确。 3、更换电池工作完毕后，用万用表检查电池组的总电压情况、电池组的正负极和中性线的接线情况。确保电池组和UPS主机都正常后，合闭电池组的开关，使UPS不间断电源系统恢复正常工作。然后检测UPS的工作电压、电流、充电电压、工作状态等情况并做好记录。由一人观察主机液晶显示屏里面的参数和实际的是否一致，电池时间参数进行调试设置，确保电池在正常的寿命期间不会出现错误的报警提示。UPS主机调试正常后，断开UPS主机的输入电源开关，模拟市电故障中断，测试UPS系统是否能正常由市电转为电池组后备电源供电，确保机房蓄电池回收机柜内的设备正常运行。
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