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如何辨别公交公交站台钢化玻璃的质量
 我们在一些城市往往看到，公交公交站台旁边经常出现玻璃碎碴，有时玻璃碎了好几天，仍没有人打扫清理，甚至公交站台座椅上也有碎玻璃，这给广大等车乘客的带来隐患。而有的城市为了降低玻璃更换维护费用，直接在安装公交站台的时候以透明PVC塑料片代替玻璃，费用是省了，但是塑料片毕竟不平整，褶皱多，导致公交站台画面污浊不清，大大降低了公交站台的身价，其城市形象也大打折扣。
    因此，公交站台玻璃的选择要格外慎重。那么如何鉴别公交站台钢化玻璃的质量好坏呢，豫新广告在十年的公交站台施工工作中总结了不少辨别钢化玻璃质量的方法，下面和大家一起分享。
  公交公交站台的玻璃具有一般平板玻璃和钢化玻璃之分，两者单单肉眼看很难分辨，有些人说敲声响能区分是不是钢化玻璃，但这一辨别方法似乎不太靠谱。
  1、首要要查看钢化玻璃有无气泡、夹杂物、划痕、线道和雾斑等质量缺点，存在此类缺点的玻璃，在运用中很容易会变形，也会降低玻璃的透明度、机械强度和玻璃的热稳定性。
  2、由于钢化玻璃是经过热处理来钢化的，所以它们都有热处理留下的应力纹，不过应力纹一般不容易看见。
  3、取一块玻璃样品，在室外使用天空或在室内使用窗子的光反射辨别法：看着玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改变调查的视点。如果是钢化玻璃，就可能看见玻璃表面上有一列列蓝灰色规矩的、中间颜色深、鸿沟浅而含糊的圆形，或椭圆形，或长条形图画。大家可在玻璃窗装上去之前试着辨别一下。

超长户外广告灯箱 公交站台生产
公交站台使用材料
       立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

 

配套服务完善  宿迁公交站台厂家综合实力强
配套服务的实力较强，在实践的生产中，工业化的各种生产，都在追求服务的上下了很多的功夫，而不断创新的进步过程中，企业的综合实力，也需要有更完善的配套服务实力与可能。宿迁公交站台厂家作为专业的公交站台生产型企业，技术，创新，设计等综合的实力表现，可以通过产品来进行了解，更容易建立起很好的服务关系。
配套服务完善，作为企业服务客户的基本条件，这种综合的服务可能，就是其中重要的任务，而厂家要保证产品的质量，有了综合服务的品质，也在其中起着很关键的作用。宿迁公交站台厂家就是一个很有代表性的实例，与公交站台的实践生产为基本的优势，不仅在保证有很好的专业生产水平的同时，具备了先进性的特点，而且公交站台本身的生产实力，也具备了专业的水准。从根本上追求技术的进步与不断的发展创新，还要在配套的服务方面有所保障，当然终也可以带给客户的满足。
宿迁公交站台厂家技术进步，设计，还有综合的服务水平与实力，所以在保障创意多样，生产实力较强的同时，综合的产品创新水平，也有了很大的进步与发展。公交站台订制是服务的一个主要形式，而公交站台本身的高标准建设，需要订制从设计与生产的不同环节上，都要起到更可靠的作用。这种具备了综合的创新实力的企业表现，已经成为自我发展创新过程中，重要的根本任务。而订制生产终的表现，也是其中很重要的任务内容。
追求不断的发展进步，宿迁公交站台厂家产品创新与设计可能，都已经达到了的水平，尤其是从目前的生产形式来看，从单纯的生产到不断的发展进步，服务跟得上产品的发展进程，也是其中非常主要的任务。从企业的发展与竞争优势来看，配套服务的完善，安装与售后的保证，已经是企业必备的实力内容。