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澳大利亚对涉华精密钢管发起双反豁免调查3月16日,江苏合金无缝钢管澳大利亚反倾销委员会发布第2023/010号公告称,应澳大利亚国内企业Trustee for the Michael Terrance Sullivan Family Trust(贸易名为MT Sullivan & Co Pty Ltd.)提交的申请,对进口自中国大陆和韩国的精密钢管(Precision Pipe and Tube Steel)发起第四次反倾销豁免调查、对中国大陆的涉案产品发起第四次反补贴豁免调查。涉案产品的澳大利亚海关编码为7306.30.00.30。澳大利亚延期发布对华镀铝锌板双反日落复审基本事实报告和终裁3月20日,江苏合金无缝钢管澳大利亚反倾销委员会发布第2023/017号公告称,延期发布对进口自中国大陆的宽度大于等于600毫米的镀铝锌板(Aluminium Zinc Coated Steel)反倾销和反补贴日落复审调查的基本事实报告和终裁议,预计澳大利亚委员会将不晚于2023年4月3日发布基本事实报告,江苏合金无缝钢管不晚于2023年5月25日向澳大利亚工业科技部部长提交终裁建议。澳大利亚延期发布对涉华镀锌板双反日落复审基本事实报告和终裁3月20日,澳大利亚反倾销委员会发布第2023/018号公告称,江苏合金无缝钢管延期发布对进口中国大陆、中国台湾地区和韩国的镀锌板(Zinc Coated (Galvanised) Steel)反倾销调查的基本事实报告和终裁建议以及对中国大陆镀锌板反补贴日落复审调查的基本事实报告和终裁建议。预计澳大利亚委员会将不晚于2023年4月3日发布基本事实报告,不晚于2023年5月25日向澳大利亚工业科技部部长提交终裁建议。




成品油运输方面,上半年受疫情影响成品油社会库存上涨,运输市场需求整体偏弱;下半年受传统消费旺季及国际原油价格宽幅走高影响,市场活跃度,运输需求企稳回升。全年沿海成品油运量完成约8500万吨,同比增长约4.9%。总体上,2022年,沿海省际原油运输市场平稳,成品油运价先抑后扬。江苏无缝钢管沿海省际原油运价指数平均值为1578点,同比上涨2.3%;沿海成品油运价指数平均值为1058点,同比上涨0.4%。截至2022年底,沿海省际化学品船(含油品、化学品两用船)江苏无缝钢管287艘、139.9万载重吨,吨位同比增长8.5%。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期,沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长,全年沿海省际化学品运输量约4000万吨江苏无缝钢管,同比增长约9.6%。沿海省际化学品船运价整体稳定,市场供需处于紧平衡状态,部分航线运价略有上涨。截至2022年底,沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨,吨位同比增长8.2%。液化气船运输需求总体保持稳定,全年完成沿海液化气运量528万吨,同比增长0.06%。沿海省际液化气船运输价格水平回升,供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场:运力小幅江苏无缝钢管,运价同比上涨。截至2022年底,沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘江苏无缝钢管、箱位数83.0万TEU,箱位数同比增长5.4%。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响,部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场,国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行,上半年国内市场延续高涨需求,市场运价保持强劲态势,江苏无缝钢管下半年受国际市场需求低迷影响,沿海集装箱市场运价回落,由于年末我国防疫政策出现优化调整,12月份沿海集装箱运价回暖。2022年,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点,同比增长13.1%。


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