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更新时间：2025-04-09 09:27:34 ip归属地：吉安，天气：阴，温度：28 浏览次数:29 公司名称：泰安 中齐建材有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 73 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 亿路通 |
| 材质 | 塑料 |
| 颜色 | 黑 |
| 产地 | 山东 |
| 用途 | 路基增强 |
| 可定制 | 是 |
| 发货时间 | 1天 |
中齐建材有限公司位于高新技术开发区。交通便利，地理位置优越！具有良好的生产经营环境。公司本着“专业造就精品，诚信赢得未来”管理理念，以先进的生产装备，“以质兴业，以优取胜”，面向产品的多元化，国际化迈进。公司始终坚持以市场为导向，以满足客户需求为宗旨，通过科技创新，不断研发及引进国内外先进的技术及设备；真正为客户做到质量保证、供货及时、售后！本着分工合作、共享俱荣的服务理念，必将与您成为永远的朋友，忠实的伙伴，期待与您共同发展！主要产品为： 江西吉安工程布系列产品。
单向塑料土工格栅又称单向拉伸塑料土工格栅。
单向塑料土工格栅是由聚丙烯和聚乙烯原材料经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成，过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量。
单向塑料土工格栅的性能特点：
1.高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
2.单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于工程使用寿命具有重要作用。
3.格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，**工程使用寿命之目的。
塑料格栅用途：
1,双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强,边坡防护,洞壁补强,大型机场,停车场,码头货场等较久性承载的地基补强。
2,双向塑料土工格栅适用于各种公路及铁路的路基增强。增大路基的承载力,延长路基的使用寿命；防止路面产生裂纹；减少维修费用；缩短工期。
3,双向土工格栅适用于大型停车场和码头货场等较久承载的地基增强。增大地基的承载力,防止地面产生塌陷,可使地面美观,正齐；施工方便,省时,省力。
4,双向土工格栅适用于单向拉伸塑料土工格栅增强后的土坡的二次增强。
(1),进一步增强土坡,防止水土流失,便利交通；
(2),利用植被生长,美化环境,减少污染。
5,双向土工格栅适用于铁路,公路边坡的防护。
(1),防止岩块滑落,对人或车辆造成危害；
(2),保持铁路,公路畅通。
6,双向土工格栅适用于公路,铁路和涵洞增强。
(1),防止涵洞产生裂纹,减少维修费用；
（2),减少表层厚度,节约造价；起到了过滤--保护作用。
单向塑料土工格栅应用范围：
1、单向土工格栅用于加固软弱地基,降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
2、单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
3、单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。
4、单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。
5、单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可较大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
6、单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。在-45℃至-50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
其主要用途如下：
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受更大的交变载荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
