更新时间:2025-04-23 01:52:56 ip归属地:黄山,天气:阴,温度:21 浏览次数:37 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 214 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
规格 | Φ800×30mm |
颜色 | 橘红色 |
材质 | 聚乙烯 |
产地 | 河南洛阳 |
长度 | 3米或订制 |
厚度 | 30mm |
连接 | 链条或抱箍 |
应用 | 隧道工程 |
产品参数 | |
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产品价格 | 214 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
规格 | Φ800×30mm |
颜色 | 橘红色 |
材质 | 聚乙烯 |
产地 | 河南洛阳 |
长度 | 3米或订制 |
厚度 | 30mm |
连接 | 链条或抱箍 |
应用 | 隧道工程 |
世瑞新材料科技有限公司位于洛阳空港产业集聚区。公司自成立以来,遵照可持续发展战略,依靠自身雄厚的技术力量和“诚信为本”的商业理念,运用先进的科技成果,秉承“予天空于蓝天,还 于清新”的经营宗旨,日臻完善产品的研发制造、销售服务网络。服务于环保事业。公司主要产品有: 安徽黄山逃生管道,公司成立至今,积累了丰富管理经验,建立了良好的社会信誉。世瑞新材料科技有限公司始终以卓越的技术,优越的性价比,完善的售后服务,给客户带来解决方案。
隧道用逃生管道
高分子管是一种新型工程热塑性塑料,粘均分子量在300万以上.
高分子管材具有极高的耐磨性、耐冲击性、抗内压强度、抗环境应力开裂、内在自润滑、抗粘着、耐低温、耐化学等优良性能。广泛应用于冶金矿山、电力、石油、天然气、纺织、造纸、食品、化工、机械、电气等行业。
高分子与PE标准等级不同的是聚合度很高。比LDPE刚性强,耐磨性优于PTFE。
隧道用橙色高分子管E逃逸管
隧道应急逃生用高分子管,隧道用轻型1000逃逸管,橙色高分子管E逃逸管规范:
DN 800壁厚30,冲击性能高。
逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道应急逃生用高分子管的耐压额定值:
高分子管材的额定压力为0.6~2.5 MPa,高分子复合管的额定压力为2 Mpa-6.4 MPa。
隧道逃生管道实施意见
1,施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2,隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距超标。
④逃生管道采用phi;800mm的承插高分子 管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,高分子 逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子 管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子 管道冲脱。
⑤逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
⑥逃生管道在经过掘进台阶时,应顺延台阶布置,安装135deg;转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用新材料(高分子 )对公路隧道施工应急救援通 道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据 Hertz 接触力学理论,采用 Thonroton 假设,对橘色高分子逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对高分子 隧道逃生通道的连接方式进行了设计。
隧道逃生管道材质
1、高分子量管材,是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。
2、钢制逃生管,我公司生产的钢制逃生管,做了内外防腐,防氧化,使用时间长,钢制逃生管道的规格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,6米一根,也可以定做。
3、玻璃钢逃生管,规格800*20mm,6米一根,玻璃钢 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢。由于所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。