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另外，中国的产能周期和能耗双控是导致商品价格上涨和期现曲线陡峭的主要因素。一段时间以来，我们认为海外特别是美国的货币宽松政策是大宗商品价格上涨的主要推手，但是今年表现突出的品种，电解铝、钢材、玻璃(2386, -96.00, -3.87%)都是以国内市场为主的。笔者曾经提出，以“碳达峰、碳中和”为核心的减排政策是一场规模更大、范围更广的供给侧结构性改革。过去5年钢铁、煤炭行业的改革实践证明，即便没有发达的量化宽松政策，只要中国的能耗双控政策没有改变，我们仍然会看到同样的商品牛市。今年河北地区一直执行较为严格的限产政策，近期其他地区也有所跟进，而广西、江苏、山东等地1—7月份粗钢产量较去年增长较多，可能未来会出台相应的控制产量的措施。能耗双控政策拧紧了供给的阀门，结构性短缺很难在短时间内实现再平衡，这继续为价格提供支撑。由于上述原因，产业链上下游的看涨情绪都比较强烈。据Mysteel调研反馈，钢厂目前的销售压力很小，钢厂已锁价未提货的资源远远超过其厂内库存，部分钢厂已经是负库存，但这也可能说明了一个问题，贸易商和下游的锁价很可能导致需求前置，锁价但未提货暗示近期需求的火爆可能以贸易商间的倒货为主。因此，钢厂掌握了定价的主动权，其优势地位保障了钢价中枢价格的稳定。价格的不稳定性主要来源于市场微观结构上的一致性。当期货价格平水甚至升水华东地区钢价时，贸易商拿货、投资者做多都要保持足够的谨慎，贸易商应该结合风险承受能力运用期货工具对敞口进行管理，而对于纯期货投资者来说，面对近期价格高波动的现状，以盘面价格和持仓变化为锚，采取边际更高的波段操作策略，兼顾风险和收益的平衡。 桥梁防撞护栏
桥梁防撞护栏钢材期货有助我国成为全球钢材定价者 主持人：我们知道目前国际大的市场背景之下，钢铁的需求是在急剧下降的，可是在这样一个时刻推出了一个期货品种，您觉得推出这个期货品种现在市场时机究竟如何？ 贾良群：我们认为时机已经成熟了，为什么这么说？有以下几个方面的因素。 个因素，我们可以看到从2001年以来，2003年、2004年、2005年、2006年，包括2007年，我们钢材市场都大幅波动，特别是2008年4季度钢材价格大幅度波动，使经销商和钢厂都受到很大损失。经过今年的波动之后，人们都在想一种能够对冲风险的工具，能够预期未来发展变化的这种工具，那么期货市场本身具备这种工具的特征，这是 个背景。第二个背景，我们从现货市场走势来看，中国现货市场实际上某种程度上已经开始引领国际钢材市场，但是机制还不够完善，我们相信随着期货市场的加入，能够使中国拥有国际钢材市场的定价权或者成为定价者，这是非常重要的一个环节。当然在这中间，可能会存在其他一些因素，但是我们认为在运营中间市场会自动修正它、修复它。
桥梁防撞护栏宝城期货黑色系研究员涂伟华告诉记者，煤炭调控政策未变，焦煤(2275, 51.50, 2.32%)期价继续深调，且自身基本面也有所变化，煤矿产能加速释放，山西核增的5500万吨产能，而高频洗煤厂日产环比增0.65万吨，国内焦煤供应逐渐修复；尽管澳煤是否通关暂无法确定，但中蒙计划清空查干哈达煤炭堆存，且通关车辆近期回升明显，国内供应紧缺情况迎来缓解。相反，焦企限产依然严格，上周焦炭日产环比减1.06万吨，焦煤需求在较低水平趋于平稳。总体来看，煤矿产能不断释放，焦煤供应紧缺情况缓解，政策严控下价格维持相对弱势，但因期价深度贴水，谨防恐慌情绪退却后反弹。记者在采访中发现，钢材价格下行虽始于煤炭严控政策引发的市场恐慌，但自身供需格局变化同样加剧价格下行，低供应格局继续给予钢价支撑，但利好效应在减弱。限产政策执行严格，全国粗钢产量9月迎来显著收缩，钢市低供应格局延续，给予钢价支撑，但全年平控目标完成难度已不大，限产边际放松预期开启，供应端利好效应在减弱，相对利好则是大型钢厂或因提前完成平控目标而限产加严，加之冬奥会期间北方钢厂限产加严可能，使得板材供应存有扰动，继而将支撑板材价格相对偏强运行。
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