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耐候钢在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，裂纹和孔洞相对较少;25d后碳钢和耐候钢局部都出现了分层现象，腐蚀产物没有区别，差别主要是锈层中合金元素的作用。耐候钢锈层中有Cu、Cr合金元素的析出，聚集在裂纹处可抵御大气中水气及其有害离子的侵入，防止基体金属进一步腐蚀。从而达到耐大气腐蚀的作用！
      耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢增加少数铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。一起，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特色。 耐候钢首要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长时间暴露在大气中运用的钢结构。用于制作集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。




安徽亳州利辛县夏湖——高堂（孙庙）110kV耐候钢杆塔线路工程建设现场，工人们正在对杆塔线路进行搭建施工。这也是国内首条全裸露耐候钢杆塔线路工程。
据了解，此工程共采用耐候钢杆塔共计69个基座。线路的建成，在土地防污染、环境保护方面具有积极意义，有利于解决利辛地区低电压，大大提高供电可靠性，满足利辛地区用电需求。同时，它的成功建设对全国各地区的推广具有重要意义。
据悉，耐候钢即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢与不锈钢之间的低合金钢。

 

 

 

 




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