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柴油发电机缺缸运行故障原因和启动后转速不稳定
一、广西贺州当地柴油发电机缺缸运行故障原因
柴油发电机组在实际运行过程中,经常会碰到个别气缸不工作(缺缸工作)的故障,导致个别气缸不工作影响因素主要有:
1、广西贺州当地冬季冷起动时,由于天气寒冷,个别发电机气缸因为每天 次起动时怠速不工作,但随着运行温度的提高,所有气缸逐步工作正常;
2、广西贺州当地个别发电机组气缸出现活塞环断裂、广西贺州当地拉缸或气门密封不严等机械故障,使气缸压缩压力到不到要求,导致该缸不工作;
3、广西贺州当地喷油器油嘴堵塞,使该缸不喷油,所以该缸不工作;
4、广西贺州当地喷油泵柱塞、广西贺州当地出油阀故障,导致该缸供油不正时或不供油,使该缸不工作;
5、广西贺州当地其它综合因素导致某缸不工作。
二、广西贺州当地发电机缺缸运行的危害:
1、广西贺州当地由于某缸不工作,使得柴油发电机的工作不稳定,容易出现震动大等问题,严重时可能引起共振,损坏或降低柴油发电机各部件的使用寿命。
2、广西贺州当地缺缸工作易造成机体的受力不平衡而使其变形,进而影响柴油发电机整机的使用寿命。
三、广西贺州当地启动后转速不稳定
故障原因:
供油管道有空气进入;调速板增益或稳定性调节不当;调速拉杆开度过大。
故障处理:
检查供油管道,对存在漏气的部位进行处理,防止空气进入供油管道。重新设定调速板上的增益和稳定性调节电位器;根据超速或低速的值,在开机前适当的减小或增大调速拉杆的开度,然后开机,根据发动机的转速再适当的调节拉杆的开度.
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柴油发电机组燃油系统的常规保养
一、广西贺州本地柴油发电机组正确维护保养的好处
机组的使用寿命和工作可靠性不仅取决与本身的结构完善程度和产品质量的好坏,而且取决于正确的操作使用、广西贺州本地维护保养及检修。正确的操作使用和维护保养可使柴油发电机组在使用过程中降低各零部件的磨损,避免因疏于保养而引发的故障,从而延长机组的使用寿命。机组的维护保养主要是从机组的三大部件进行,即发动机、广西贺州本地发电机、广西贺州本地控制屏。而发动机的保养是从其五大系统进行,即燃油系统、广西贺州本地冷却系统、广西贺州本地润滑系统、广西贺州本地电气启动系统、广西贺州本地进排风系统。
二、广西贺州本地柴油发电机组燃油系统的常规保养
标准配置机组的燃油系统包括的主要器件有:油箱、广西贺州本地供油泵、广西贺州本地燃油弗列加过滤器、广西贺州本地手动油泵、广西贺州本地喷油泵、广西贺州本地喷油嘴及相关输油管等。
只能使用符合下列标准规定品质的燃油。在加油和对燃油系统作业时必须严格保持清洁。在对燃油系统作业时,必须确认发动机已经冷却下来。燃油溅到炽热表面或电器元件上可能会引起火灾。
1、广西贺州本地检查柴油油量是否足够,不足时及时添加。
2、广西贺州本地检查日用油缸到机组的油管阀门是否已打开,机组的进回油管有无渗漏现象。
3、广西贺州本地 对外置油箱和油水分离器进行放残,打开外置油箱和油水分离器放残阀将柴油中的杂质及水份放掉。
4、广西贺州本地检查柴油弗列加过滤器的工作时间是否已超过法定更换时间,如采用的柴油较脏,必须缩短柴油弗列加过滤器的更换时间,为保证机组燃油系统正常的工作和更长的工作寿命。
5、广西贺州本地当油路中进入空气将无法启动机组,必须采用手动油泵对机组油路中的空气进行排除。
6、广西贺州本地磨合期(50小时)过后必须更换,以后每250小时或半年更换一次。
(1) 关闭油箱开关,取下柴油滤芯,清洗滤油器座;
l (2) 检查密封垫正好在新弗列加滤清器封口上,清洁接触面,将指定柴油满新弗列加滤清器,以免因空气产生背压。并在密封垫上边涂抹少许,将新弗列加滤清器装回原位,切勿拧得过紧。
l (3)打开油箱开关,注意排尽燃油路中空气,否则柴油机难起动或起动后又停车。
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进气预热器如果调整不当将直接造成发电机组动力下降
导读:柴油发电机因为具有热效率高、广西贺州当地经济性好等优点,在市场上得到了广泛应用。在低温环境下, 由于机油的黏度高,柴油发电机的起动力矩大,气缸壁初始温度低,燃油雾化性差,压缩后的空气温度达不到燃油自燃温度,因而柴油发电机存在低温起动困难问题。为了保证柴油发动机在低温条件下能迅速起动,柴油发电机上普遍采用了火焰预热器、广西贺州当地电加热进气预热器等进气预热装置。以下将针对进气预热器进行详细说明:
进气预热器的基本结构及性能参数:进气预热器为蜂窝状,采用2E温度系数热敏陶瓷作柴油发电机发热体,以储热一热交换方式工作,其结构为同心分布多级串联散热片式。它与常用的火焰塞、广西贺州当地电热塞相比,具有结构紧凑、广西贺州当地热量集中、广西贺州当地热效率高、广西贺州当地功耗低、广西贺州当地自动恒温、广西贺州当地耗比低、广西贺州当地可靠性好、广西贺州当地发热体不氧化、广西贺州当地寿命长、广西贺州当地故障率低、广西贺州当地适用温度范围广、广西贺州当地配套控制器具有声光显示等优点。进气预热器的电路系统主要由预热器保险、广西贺州当地预热开关、广西贺州当地预热时间控制器、广西贺州当地预热指示灯、广西贺州当地预热继电器和预热器等组成。进气预热器性能及参数:适用温度为5~41℃:预热时间为4~8rain;加热方式为DC/AC电加热:气门控制为手动拉线机构:发热元件为PTC热敏陶瓷:转换效率>80%;温度控制为自动恒温;工作方式为断续工作:起动排放降低率>90%;额定工作电压为24V(DC):工作电压范围为22~30V(DC);额定功>960W;恒温功率<280W:峰值电流为60~75A;恒温电流<10A;功耗<1.6Ah/次;主机外形尺寸为中Φ125X100ram,质量为1.3kg(不含接口)。
进气预热器的正确使用进气预热器供柴油发电机在5~41℃起动困难时使用。将点火开关转到“ON”位,拉出气门手柄,按下预热开关,此时绿色指示灯点亮,进气预热器开始工作。预热时间设定为6rain,预热结束时绿色指示灯闪烁,同时蜂鸣器呜叫,此时可起动柴油发电机。柴油发电机起动成功后应及时关闭预热开关,推回气门手柄。若起动不成功,可重复上述操作步骤。预热断电保护时间设定为12rain,当预热结束柴油发电机起动不成功或起动后未关闭预热器达12rain时,预热器电源自动切断,蜂鸣器停止呜叫,绿色指示灯由闪烁变为常亮,提示关闭预热器开关。
进气预热器的操作注意事项:1)进气预热器不能与冷起动液同时使用。2)蓄电池充电不足时,应根据蓄电池容量谨慎使用进气预热器。3)在进气预热器正常工作情况下,若多次起动不成功,应检查起动转速及燃油供应情况。4)在极低温度下使用预热器起动时,防止起动后转速迅速升高,造成油路系统供油跟不上而熄火。
进气预热器的调整预热器的气门控制机构控制进入柴油发电机进气歧管的空气,以提高预热效果。调整的目的是使进气预热器中的风门能按工作需要关闭或打开。如果使用或调整不当,能造成预热效果不良或柴油发电机动力下降等人为故障。预热器开关装在15档保险盒左边,预热时间控制器装在驾驶室电器安装板上,预热继电器在车架左侧。调整方法:将气门手柄推到底,将拉线与气门拉杆连接并固定于拉线支架上。用拉线固定螺母调整拉线长度至拉出气门手柄,行程为25ram时为 行程。应注意将拉线固定螺母拧紧,不然会造成气门拉杆行程改变,甚至造成气门控制系统失效。