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无缝钢管废钢价格走高得益于下游钢市火热。王国清表示，近期废钢涨价原因在于钢材价格大幅上涨、钢厂生产热情高涨，带动废钢需求和价格持续上涨，目前来看钢厂盈利可观，长流程钢厂吨钢材盈利在1000元/吨以上，短流程钢厂吨钢盈利达800元/吨，原料市场因此获得一定提涨空间。废钢价格未来走势也紧跟钢价。王国清认为，从目前钢厂上调出厂价幅度以及利润空间来看，只要钢价继续上行，废钢价格应该还有200-500元上涨空间，其价格转折点将随钢价拐点到来而出现。A股公司中，华宏科技（002645.SZ）、格林美（002340.SZ）有涉及废钢加工业务，其中华宏科技废钢加工能力80万吨。2020年华宏科技废钢收入占比18.48％，格林美报废汽车综合利用收入占比5％，未将废钢收入单列。财联社记者以投资者名义致电华宏科技、格林美证券部。华宏科技证券部表示，废钢成本有采购、运输、人力等，比较固定，近期废钢价格上涨，为满足钢厂需求，废钢加工产能饱和；格林美证券部则表示，公司废钢加工业务包含在报废汽车综合利用业务中，该业务占比不大，废钢价格波动对公司影响较小。
无缝钢管 合肥轨道集团副总经理胡勇建致辞中表示：合肥轨道集团将继续贯彻创新驱动发展战略，充分发挥国有企业引领带动作用，积聚科技优势资源，促进各项新技术在轨道交通领域的应用，为开启合肥现代化新征程贡献力量。任天宝在致辞中，代表马钢对合肥轨道集团和中车南京浦镇的支持和密切协作表示感谢。他希望，三方能以此次产品全球发挥会为契机，共同分享成功经验，共商共谋绿色城市的未来发展，为国产绿色环保组合车轮的研发能力和制造水平做出新的贡献。发布会上，全体人员观看了《B型地铁绿色环保车轮产品宣传片》；合肥轨道集团、中车南京浦镇公司、马钢交材三方单位共同签署产学研合作意向书。近日，在远离广东阳江阳西县沙扒镇海岸55公里的海域，我国重大清洁能源项目——阳江青州一、二海上风电项目正在大规模施工。这个水深35~44米的项目中，湘钢管桩用钢以其优异的性能，支撑着中国海上风电走向深水远岸。
