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选择热轧丁字钢既要考虑其耐一般腐蚀的性能,又要考虑其耐局部腐蚀的性能,在一些水介质和化工介质中,后者更需予以注意,这是因为,选材人员一般多重视热轧丁字钢的耐一般腐蚀性能,而在使用条件下,它们对局部腐蚀,例如对应力腐蚀孔蚀等的敏感性如何则考虑较少；热轧丁字钢 的局部腐蚀多在耐一般腐蚀性能很好的腐蚀环境中发生,局部腐蚀常常导致热轧丁字钢 设备,部件的突然破坏,其危害性远远大于一般腐蚀。4、在应用各种手册中有关热轧丁字钢的耐蚀性数据时,要注意其中很多数据只是一些实验内的试验结果,与实际介质环境常常有较大的出入,为了获得更加接近实际使用条件的耐蚀性数据,一般应在实验室内进行了实际介质的腐蚀试验或现场条件下的挂片试验必要时还要进行模拟装置的试验。
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非标丁字钢是截面形状为凹槽形的长条钢材。同工字钢相同，非标丁字钢也分普通槽钢和轻型槽钢两种，型号和规格的表示方法同样以腰高(h)×腿宽非标丁字钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库货架等。非标丁字钢属建造用碳素结构钢，是简单断面的型钢钢材，主要用于金属构件及厂房的框架等。在使用中要求有较好的可焊性、塑性变形性能及一定的机械强度。非标丁字钢的原料钢坯为低碳方钢坯，成品非标丁字钢为热轧成形、正火或热轧状态交货。
汽车销量对冷拉丁字钢会造成影响吗相对应的，国产汽车的销量产生一定的优势，那么对于制造汽车时冷拉丁字钢材料的使用是有很大的帮助的，一方面汽车的销量上升了，对于冷拉丁字钢材料的使用也是增加的，另一方面，就是由于冷拉丁字钢材料由于是新型建筑材料，虽然优点众多，但是由于了解不够深入，所以对于这种材料的普及以及市场的销售也是有一定的积极作用的。其实总体而言，像冷拉丁字钢这样的材料，其实汽车行业的变动对它的影响可算的上可大可小，大的地方在于，由于冷拉丁字钢是新型环保材料，可能造成国内汽车商不愿相信它，小的地方在于，冷拉丁字钢由于自身优点特别多，所以它的适用性特别多，不只在汽车制造方面有涉及，在很多建筑上面我们也可以看到它的身影。所以汽车行业对于冷拉丁字钢的影响，虽然看似很大，但只要自身足够，就可以被人信任。
